Witam szanownych kolegów

Mam sprawę a dokłaqdnie mały problem, mianowicie w ubiegły piątek byłem ASO na tzw. " PRZEGLĄDZIE WIOSENNYM" i wszystko wyszło OKI ale z małym problemem tzn. zbieżność na przedniej osi wyszła na -2 mm czyli może mi ciąć mi opony od wewnątrz. Jak powiedziałem mechanikowi, że w ubiegłym roku na wiosnę też poprawiałem i na jesieni ON właśnie też mi znowu sprawdzał zbieżność po wymianie lewego wachacza i wówczas było OKI to się troszkę zdziwił i sprawdził stilaka na szarpakach stwierdził, że powodem tego jest minimalny ale jest luz na obu końcówkach drążków kierowniczych. W związku z tym mam pytanko do kolegów czy to jest normalne (bo każdy wie jakie mamy drogi) ale czemu jest zawsze tak samo.

I jeszcze jedno ile mogą kosztować bo na allegro nie są dostępne końcówki drążków bo w ASO kosztują tzw. oryginalne po jakiś zmianach 200 zł/szt. (chyba słabo) no i ile schodzi z robotą przy wymianie.

Z góry dziękuje za wszelka pomoc

pozdrawiam

stilak 1.6 16V LPG 5D

> W związku z tym mam pytanko do kolegów

> czy to jest normalne

To zalezy co?

lecące końcówki drążków i łączniki stab - normalne

nieustawialna geometria w sytuacji zuzytych końc drążków - normalne

ASO, które nie sprawdziło tego przed pomarem geo - normalne

> Witam szanownych kolegów

> Mam sprawę a dokłaqdnie mały problem, mianowicie w ubiegły piątek

> byłem ASO na tzw. " PRZEGLĄDZIE WIOSENNYM" i wszystko wyszło

> OKI ale z małym problemem tzn. zbieżność na przedniej osi wyszła

> na -2 mm czyli może mi ciąć mi opony od wewnątrz.

Kiedyś zerknąłem do jakiejś tabel i dla stilo norma wynosi -1 (+/-1 ).

> I jeszcze jedno ile mogą kosztować bo na allegro nie są dostępne

> końcówki drążków bo w ASO kosztują tzw. oryginalne po jakiś

> zmianach 200 zł/szt. (chyba słabo) no i ile schodzi z robotą

> przy wymianie.

Najtańszy 4max 50zł, reszta zamienników 50-100zł. Sztuka.