Witam

Mamy z kolega taki oto problem, ze jego zona zostawila kluczyk w pozycji 1, zeby sluchac sobie radia z auta pod czas robienia pozadkow w aucie I ogrodku. Efekt to rozladowany aku. Po naladowaniu auto nie odpala. Nie pomoglo odlaczenie aku na 10min.

Auto to x5 3.0d z 2005r

Sent from my iPhone using Tapatalk

Witam

Mamy z kolega taki oto problem, ze jego zona zostawila kluczyk w pozycji 1, zeby sluchac sobie radia z auta pod czas robienia pozadkow w aucie I ogrodku. Efekt to rozladowany aku. Po naladowaniu auto nie odpala. Nie pomoglo odlaczenie aku na 10min.

Auto to x5 3.0d z 2005r

Sent from my iPhone using Tapatalk

Jak nie odpala? Rozrusznik kręci ? Kontrolki świeca ? Jakie napięcie na aku? Automat/manual?

Możliwe że jakieś dodatkowe zabezpieczenie (wstępna pompa paliwa?)

 

e53 3.0d miały dwie dość poważne przypadłości w elektryce - włoski rozrusznik denso, który przy rozruchu zabijał akku (słabo kręcił), oraz wadliwy wentylator klimy przez który "uciekały" prądy. 

 

Co do odpalania, oprócz zabezpieczeń, to pewnie jakaś błahostka typu nie dokręcone klemy

Okazało się, że była to kwestia błędu zegarów/deski rozdzielczej. Po odpięciu zegarów auto odpalało bez problemu. To coś jak component protection w VAG-nie podłączeniu np. wzmacniacza z innego auta trzeba go jeszcze zakodować. 

Skończyło się na wizycie w BMW i opłatcie za pół godziny ich pracy. 

Okazało się, że była to kwestia błędu zegarów/deski rozdzielczej. Po odpięciu zegarów auto odpalało bez problemu. To coś jak component protection w VAG-nie podłączeniu np. wzmacniacza z innego auta trzeba go jeszcze zakodować. 

Skończyło się na wizycie w BMW i opłatcie za pół godziny ich pracy. 

Świetne. Component protection działa po zmianie elementu, a tutaj zegarów chyba nie wymieniałeś. Tylko aku przysiadł.

Świetne. Component protection działa po zmianie elementu, a tutaj zegarów chyba nie wymieniałeś. Tylko aku przysiadł.

 

Gość z BMW przyznał, że regularnie mają auta z takim błędem deski-sprząta auto, przekręcakluczyk na pozycję 1, zeby np. posłuchać radia, pada bateria i błąd deski blokuje auto.

P.S. W audi po aktualizacji MMI z oryginalnej płytyzaudi, component protection zablokował mi wzmacniacz i działał tylko jeden głośnik-tez skonczyło się wizytą w ASO.