Witam

Jako że moja wydumka wydechu dzis umarła a nie mam juz sprzetu i materiału na nowy projekt zastanawiam sie nad założeniem oryginalnego wydechu z Punto 1 bo sielnik i tak mam 1,2 8V

Czy któs próbował zaadoptowac taki wydech chodzi mi które elementy podejda P&P tzn Kolektor żeliwny poedjedzie 100% to wiem teraz za kolektorem mylse ze tez bez problemu podejdzie dwururka taka 

http://allegro.pl/rura-kolektorowa-wydechowa-tlumik-fiat-punto-i-1-2-i6049757866.html

bo taka jest oryginalnie tylko nie wiem czy np nie bedzie pukac o stabilizator ?

Nastepnie chciałem dac taki tłumi zamiast kata

http://allegro.pl/fiat-punto-i-rura-kolektorowa-tlumik-katalizator-i6045742603.html

i mysle że ten kawałek chyba tez powinnien podejść bez rzeźby ?

dalej to już raczej bez rzeźby sie nie obejdzie ale czy da rade wykorzystac jeszcze ten kawałek z tłumikiem srodkowym do ostatniego tłumika tak jak w linku 

http://allegro.pl/fiat-punto-1-1-1-2-1-tlumik-koncowy-obejma-gumy-i5520946825.html

czy to juz raczej nie ma sensu i lepiej ten kawałek dac oryginał z SC

Wszelkie sugestie porady mile widziane bo sprawa dość pilna auto stoi a do pracy trzeba jeździć

Linki przykladowe żeby z obrazować  o co mi chodzi 

Ja mam dwururkę + właśnie ten tłumik zamiast katalizatora, a dalej już pociągnięta zwykła rura fi43 i na końcu tłumik od 125p. Dwururka będzie pasować w każdym przypadku i nie będzie o nic pukać, ale nie wiem czy ten tłumik zamiast katalizatora nie będzie wadził o kosz zmiany biegów. Ja mam kosz wyciągnięty do środka, więc mi tam wszystko pasuje, ale właśnie o ile pamiętam to tak sobie myślałem jak montowałem ten wydech, że gdyby mieć kosz w seryjnym miejscu to byłby problem. Musiałbym zajrzeć pod samochód, bo już nie pamiętam jak to tam wygląda.

Ok Dzieki to juz cos wiem dwururka pasuje tylko jak daleko sie konczy ?

Orientujesz sie moze czy dwururka jest takiej samej długości jak pojedyncza rura od 1,2 60km bo akurat do takiego mam dostęp to bym sobie pomierzył ?

Jak kiedyś czytałem forum punto to tam wsadzali dwururkę do zwykłych wersji (np. 1,1spi w ramach tuningu) i nic nie pisali o żadnych przeróbkach, więc sądzę, że długość dwururki i pojedynczej rury od 60KM jest taka sama i pasuje zamiennie do reszty wydechu w punto.

to ja się podepne pod temat.. jestem na etapie początku swapu na 1.4 16v, na dniach nabędę wszystko na swap w tym wydechowy 4-2-1 gsg - pytanie jest co dać dalej ? w chwili obecnej mam 1.1 mpi z wydechem ultera, kat wycięty, fi ultera - z tego co wiem to fi38. moje pytanie - wystarczy do 1.4 ? chyba niekoniecznie. niby słyszałem, że ktoś tam z 1.4 jeździ na ulterze i jest okej ale wole się zapytać.

czy po przejściu z 4-2-1 w środkowy moge zastosować rurkę + końcowy od kata 125 i przysmarkać do niego końcówkę od ultera w ramach estetycznych na swoje widzimisię? wiadomo, że przy końcówce będzie trzeba pomodzić rurkę by się trzymała do zaczepu, ale chodzi mi czy ogólny zamysł jest ok? z tym, że to będzie głośne.. czytałem też o puszcze z serii, jak to sie ma do 1.4 ? Gadałem ze Stefanem i mówił mi coś o opcji z gofra 2/4 ? jak to wygląda ? orientujecie się ? moc silnika będzie standard 95 + program zrobiony pod to 1.4.

 

 u mnie siedzi taki teraz plus kolektor 4-2-1 od gsg