Ojciec ma Toyote Corolle 1,4 z 99r z gazikiem...problem w tym za na benzynce obroty stoja ladnie przy 900 a na gazie sa okolo 700 i trzesie buda...jak podniesc obroty?sruba na parowniku nie pomaga za bardzo bo to chyba jets sruba od mieszanki...mam racje?autko poza tymi obratami sie spisuje oki...czyli pali ladnie...jest dynamiczne i nie pali duzo....mam jeszcze pytanko dotyczace mojego autka...mam opla astre z silnikiem 2,0 i tez z gazem..u mnie problem jest taki ze autko na panzynce ladnie schodzi z obrotow a na gazie robi to tak jakos 2 razy wolniej...co to moze byc?prosze bardzo o odp...pozdrawiam wszytskich zagazowanych...

Miałem zapytać praktycznie o to samo - na Pb ok.

Na LPG obroty na jałowym osiągaja max 400.....i kręcenie śrubą na parowniku nic nie pomaga. Gorzej jak włączy się klimatyzację - obroty idą ładnie w górę ale gdy klima się wyłącza obroty spadają prawie do 0 i bywa, że gaśnie.

Instalacja LANDI , II gen. ok 70 kkm na LPG, silnik 1.6, 16V.

Pzdr.

Filip

Ponieważ nie mogłem doczekać się odpowiedzi .........

Po kilku konsultacjach z tymi co wiedzą co i jak - włożyłem elastyczną rurę (nawet nie wiem od czego ona jest ) aby zmienić kierunek dolotu powietrza i jest tak jak powinno być.

> Ojciec ma Toyote Corolle 1,4 z 99r z gazikiem...problem w tym za na

> benzynce obroty stoja ladnie przy 900 a na gazie sa okolo 700 i

> trzesie buda...jak podniesc obroty?sruba na parowniku nie pomaga

> za bardzo bo to chyba jets sruba od mieszanki...mam racje?

nie ma tam drugiej śruby?

>autko

> poza tymi obratami sie spisuje oki...czyli pali ladnie...jest

> dynamiczne i nie pali duzo....mam jeszcze pytanko dotyczace

> mojego autka...mam opla astre z silnikiem 2,0 i tez z gazem..u

> mnie problem jest taki ze autko na panzynce ladnie schodzi z

> obrotow a na gazie robi to tak jakos 2 razy wolniej...co to moze

> byc?prosze bardzo o odp...pozdrawiam wszytskich zagazowanych...

duża bezwładność układu prawdpodobnie spowodowana zbyt długim doprowadzeniem gazu do kolektora. Można próbować zaleczyć załączając cut-off , o ile jest taka opcja, nie piszesz jaka instalka.

jest druga ale ona na bank nie jest od obrotoe...co do instalek to nie mam zielonego pojecia ...wiem tylko ze producenci reduktorow to Tomasetio a uklad elektroniczny to Stag 2-L.Nie znam sie na tym ze bardzo wiec nic wiecej powiedziec nie moge..

jak mialem kiedys gaziak w aucie z gaznikiem to regulacja instalki byla prosto a teraz to nie wiem gdzie rece wlozyc...gaziek w toyocie juz mniby ma 2 lata i nie ma z nim problemow ale te obroty mnie wkurzaja...