Przy wymianie kól na zimowe zauważyłem, ze mam uszkodzone gumowe oslony amorów przednich Wydaje mie sie, ze jest to waznebo zabezpiecza amortyzatory przed dostaniem sie piasku i innego syfu. Jedna oslona kosztuje kolo 10 zł, mam pytanie czy jestem w stanie ja sam wymienic?? Nie mam ściągaczy sprężyn? Jak to zrobić?

> Przy wymianie kól na zimowe zauważyłem, ze mam uszkodzone gumowe

> oslony amorów przednich Wydaje mie sie, ze jest to waznebo

> zabezpiecza amortyzatory przed dostaniem sie piasku i innego

> syfu. Jedna oslona kosztuje kolo 10 zł, mam pytanie czy jestem w

> stanie ja sam wymienic?? Nie mam ściągaczy sprężyn? Jak to

> zrobić?

witam , ja wymieniłem bez wyjmowania amortyzatorów, poprostu trzeba podnieść koło na lewarku i coś podstawić aby niespadło, odkręcasz poduszkę i wciskasz trzpień amortyzatora do dołu ,pomiędzy sprężyną wyciągasz stare osłony i zakładasz nowe ,sznurkiem wyciągasz trzpień dogóry i porobocie, reszte skręcasz jak było i walisz na piwo a nie do mechanika, pozdrawiam.

> witam , ja wymieniłem bez wyjmowania amortyzatorów, poprostu trzeba

> podnieść koło na lewarku i coś podstawić aby niespadło,

> odkręcasz poduszkę i wciskasz trzpień amortyzatora do dołu

> ,pomiędzy sprężyną wyciągasz stare osłony i zakładasz nowe

> ,sznurkiem wyciągasz trzpień dogóry i porobocie, reszte

> skręcasz jak było i walisz na piwo a nie do mechanika,

> pozdrawiam.

to znaczy jak? Podciagam auto na lewarku pod kolo cos wstawiam, zeby nie spadlo w razie czego??? Czy podciagam wstawiam cos i opuszczam, tak zeby sprezyne zgniesc???

> witam , ja wymieniłem bez wyjmowania amortyzatorów, poprostu trzeba

> podnieść koło na lewarku i coś podstawić aby niespadło,

> odkręcasz poduszkę i wciskasz trzpień amortyzatora do dołu

> ,pomiędzy sprężyną wyciągasz stare osłony i zakładasz nowe

> ,sznurkiem wyciągasz trzpień dogóry i porobocie, reszte

> skręcasz jak było i walisz na piwo a nie do mechanika,

> pozdrawiam.

U mnie nie było możliwe odkręcenie nakrętki "na samochodzie" - dopiero jak wkręciłem amora w imadło (między drewienka) to poszło

> to znaczy jak? Podciagam auto na lewarku pod kolo cos wstawiam, zeby

> nie spadlo w razie czego??? Czy podciagam wstawiam cos i

> opuszczam, tak zeby sprezyne zgniesc???

Nie do końca tak.

Lewarujesz do momentu aż koło się zacznie podnosić, ale nie wyżej.

Potem odkręcasz od góry tą nakrętkę - powodzenia

No i wciskasz trzpień amora w dół - a ze sprężyną nic nie robisz - ma być właśnie rozciągnięta.

> Nie do końca tak.

> Lewarujesz do momentu aż koło się zacznie podnosić, ale nie wyżej.

> Potem odkręcasz od góry tą nakrętkę - powodzenia

> No i wciskasz trzpień amora w dół - a ze sprężyną nic nie robisz - ma

> być właśnie rozciągnięta.

Ja chyba jestem tepawy, ale wydaje mi sie ze oslona tloczyska jest zalozona na tloczysko pod pod lozyskiem amortyzatora, czyli trzeba odkecic poduszke, zdjac obudowe lozyska i dopiero nakladac gume ... No tak, jestem obudowa jest przykrecona do blachy wiec zostaje na gorze. To teraz moja rada zeby to odkrecic na bryce. Ja to zrobilem kluczem oczkowym "wpuszczanym" takim wygietym , a tloczysko zablokowalem kluczem francuskim. Jedyny problem jaki napotkalem, to koniecznosc oszlifowania klucza oczkowego, jego srednica zewnetrzna byla ciut zbyt duza.

> Ja chyba jestem tepawy, ale wydaje mi sie ze oslona tloczyska jest

> zalozona na tloczysko pod pod lozyskiem amortyzatora, czyli

> trzeba odkecic poduszke, zdjac obudowe lozyska i dopiero

> nakladac gume ... No tak, jestem obudowa jest przykrecona do

> blachy wiec zostaje na gorze. To teraz moja rada zeby to

> odkrecic na bryce. Ja to zrobilem kluczem oczkowym "wpuszczanym"

> takim wygietym , a tloczysko zablokowalem kluczem francuskim.

> Jedyny problem jaki napotkalem, to koniecznosc oszlifowania

> klucza oczkowego, jego srednica zewnetrzna byla ciut zbyt duza.

A za co łapałeś tym francuzem? - za sam czubek trzpienia, czy tu pomiędzy zwojami sprężyny?

Ja jak łapałem za czubek to mi się zrobił okrągły a gwint nie puścił. Łapać na dole nie bardzo można bo pokancerowanie gładkiego trzpienia może potem powodować wyciek amora