perypetie swapowe ciag dalszy

 

 

dawca: albea 2002/2003 1.2 16v 80km

biorca cc 900

ecu MM z 1.2 16v 86km

 

 

silnik odpala bez problemu, chodzi rowno przy delikatnym wciskaniu gazu wchodzi na obroty

przy gwaltownym wcisnieciu strzela w dolot, dlawi sie i dopiero wchodzi na obroty

 

 

zastanawia mnie kwestia rozrzadu

w 80km kolo rozrzadu na wale jest takie:

w 86km jest takie

 

 

 

 

jak widac klin jest przesuniety.

nr walow w obu silnikach sa takie same stad moje dywagacje czy roznice w kole moze powodowac zly zaplon i strzelanie w dolot. z tym ze w gre wchodzi jeszcze kolo zebate na walku

 

ktos rozpracowywal temat? mial podobny problem?

 

jakie powinno byc wyprzedzenie zaplonu w tym silniku?

Przy tych sterownikach kolo musisz miec takie jak w 86. Ewentualnie w twoim kole wywal klin i zrob sam w dobrym miejscu

sam juz nie wiem

wychodzi na to ze w 86km byly i jedne i drugie kola co komplikuje mocno sprawe

po numerach sterownika tez ciezko cos wywnioskowac

ogolnie musisz miec kolo tak jak pisalem powyzej, bo na tym kole z przestawionym klinem ustawisz rozrzad dobrze, tylko zaplon bedzie ustawiony w innym miejscu niz rozrzad. Mialem to samo w 1.4 8v. Po zlozeniu na przestawionym kole obroty jalowe byly dobre itp, ale przy wkrecaniu na obroty strzelal w dolot.