Witam

Tak się zastanawiam czy częste jeżdżenie z przyczepą ma wpływ na konstrukcję samonośna samochodu?

Chodzi mi o rozchodzenie się kostrukcj, wpływ na zgrzewy, łączenia i ogólnie konstrukcję samochodu osobowego itp, pod wpływem ciężaru przyczepy.

Pytanie z czystej ciekawości.

Z czasem zmęczenie materiału może zniszczyć wszystko, ale w tym przypadku wydaje mi się, że prędzej rdza Ci go zeżre lub już na złomie wyląduje ze starości. Ciągłe jeżdżenie z przyczepą nie spowoduje moim zdaniem aż tylu cykli zmiany naprężeń, by np. w przeciągu 10 lat uszkodzić jakiś element. Chyba, że samochód będzie tak bardzo skorodowany lub uszkodzony.

> Z czasem zmęczenie materiału może zniszczyć wszystko, ale w tym

> przypadku wydaje mi się, że prędzej rdza Ci go zeżre lub już na

> złomie wyląduje ze starości. Ciągłe jeżdżenie z przyczepą nie

> spowoduje moim zdaniem aż tylu cykli zmiany naprężeń, by np. w

> przeciągu 10 lat uszkodzić jakiś element. Chyba, że samochód

> będzie tak bardzo skorodowany lub uszkodzony.

Tak się pytam teoretycznie, zacząłem o tym mysleć jak czasami poszarpuje z przyczepą na dołkach i nierównościach. Napęd w większości aut jest na przód, a hak jak wiadomo z tyłu i z tąd się wzięło to pytanie.

> Tak się pytam teoretycznie, zacząłem o tym mysleć jak czasami

> poszarpuje z przyczepą na dołkach i nierównościach. Napęd w

> większości aut jest na przód, a hak jak wiadomo z tyłu i z tąd

> się wzięło to pytanie.

Każdy producent przewiduje ze samochód moze ciagnać przyczepe <w Tico nieda sie załozyć haka> wiec chyba twojemu autku nic nie grozi.

> Każdy producent przewiduje ze samochód moze ciagnać przyczepe wiec

> chyba twojemu autku nic nie grozi.

He, tylko nie przewidzieli naszych dróg