Witam !

niestety moja asterka niedomaga. są problemy przy przyspieszaniu (szczególnie z wolnych obrotów (szarpie i muli, ale nie zawsze).

dziś rano odpaliła chyba nie na wszystkie gary (strasznie się trzęsła)

po przejechaniu kilku km wyłączyłem - nie chciała się potem ponownie uruchomić. za jakieś pół godziny odpaliła już normalnie

na wszystkie gary.

1. nie świeci się check engine

2. podejrzewałem na początku paliwo, ale wczoraj zalałem i nie ustąpiło

3. jakieś 1000 km wstecz wymieniałem świece na oryginalne opla

kupione na allegro u użytkownika opelshop

4. problemy występują przy przyspieszaniu z wolnych obrotów (dławi się) i chyba zrobił sie mułowaty

5 niepokoi mnie odpalenie dziś rano na 3 gary (podejrzewałem początkowo EGR, ale teraz to już nie wiem)

w związku z powyższym mam pytania:

1. czy przy niesprawnym EGR zapala się check engine (podejrzewam EGR i chcę go oślepić)

2. co radzicie najpierw wymienić (nie chcę jechać do mechaniora, który też może tylko gdybać)?

3. czy przy uszkodzonej lambdzie zawsze zapala się check engine

4. kilka dni temy przejechałem małego psa, który przetoczył się pod calym podwoziem. czy mógł on tam coś urwać ?

5. co może byc przyczyną problemów. silnik nie domaga a check engine nie świeci?

autko ma 130 kkm, jeżdżę tylko na benzynie.

z góry dziękuję

[pozdrawiam

> Witam !

> niestety moja asterka niedomaga. są problemy przy przyspieszaniu

> (szczególnie z wolnych obrotów (szarpie i muli, ale nie zawsze).

> dziś rano odpaliła chyba nie na wszystkie gary (strasznie się

> trzęsła)

> po przejechaniu kilku km wyłączyłem - nie chciała się potem ponownie

> uruchomić. za jakieś pół godziny odpaliła już normalnie

> na wszystkie gary.

> 1. nie świeci się check engine

> 2. podejrzewałem na początku paliwo, ale wczoraj zalałem i nie

> ustąpiło

> 3. jakieś 1000 km wstecz wymieniałem świece na oryginalne opla

> kupione na allegro u użytkownika opelshop

> 4. problemy występują przy przyspieszaniu z wolnych obrotów (dławi

> się) i chyba zrobił sie mułowaty

> 5 niepokoi mnie odpalenie dziś rano na 3 gary (podejrzewałem

> początkowo EGR, ale teraz to już nie wiem)

> w związku z powyższym mam pytania:

> 1. czy przy niesprawnym EGR zapala się check engine (podejrzewam EGR

> i chcę go oślepić)

> 2. co radzicie najpierw wymienić (nie chcę jechać do mechaniora,

> który też może tylko gdybać)?

> 3. czy przy uszkodzonej lambdzie zawsze zapala się check engine

> 4. kilka dni temy przejechałem małego psa, który przetoczył się pod

> calym podwoziem. czy mógł on tam coś urwać ?

> 5. co może byc przyczyną problemów. silnik nie domaga a check engine

> nie świeci?

> z góry dziękuję

> [pozdrawiam

Na mój gust, to cosik z zapłonem u Kolegi może być nie halo.

Proponuję w pierwszej kolejności kable WN sprawdzić.

Co do EGR-a i lambdy, to komp powinien wywalić stosowne kody błędów, no chyba że sam komp sie zwala.

A EGR-a profilaktycznie zaślepić można> U mnie po tym zabiegu silniczek pracował "czyściej".

Pozdroooo!!!!

> Na mój gust, to cosik z zapłonem u Kolegi może być nie halo.

> Proponuję w pierwszej kolejności kable WN sprawdzić.

> Co do EGR-a i lambdy, to komp powinien wywalić stosowne kody błędów,

> no chyba że sam komp sie zwala.

> A EGR-a profilaktycznie zaślepić możnaPozdroooo!!!!

na pierwszy ogień pójda kabelki,zwłaszcza, że od kilku dni pada w 3city, więc jak kable słabe to wyszło właśnie teraz

pozdro

Witam!

Przyjżałbym się także kopułece i rozdzielaczowi - przy podobnych objawach wymieniłem obydwa elementy i spokój (chociaż u mnie nie leje ).

Co do EGR to mam zaślepiony (tak na wszelki wypadek), ale w naszych silnikach jest on sterowany podciśnieniem i błędów raczej wyświetlać nie będzie - nawet jeśli działa nieprawidłowo).

> Witam!

> Przyjżałbym się także kopułece i rozdzielaczowi - przy podobnych

> objawach wymieniłem obydwa elementy i spokój (chociaż u mnie nie

> leje ).

> Co do EGR to mam zaślepiony (tak na wszelki wypadek), ale w naszych

> silnikach jest on sterowany podciśnieniem i błędów raczej

> wyświetlać nie będzie - nawet jeśli działa nieprawidłowo).

a jak im sie przyjrzeć?

or razu wymienić, czy są sposoby?

dzieki - pozdro

> a jak im sie przyjrzeć?

> or razu wymienić, czy są sposoby?

> dzieki - pozdro

==============================

Sprawdz czy nie masz "dyskoteki" pod maską .Mi też ostatnio nie odpalał , a jak odpalil to nie na wszystkie gary .Muł był straszny , ale jak się nagrzał to było ok.Okazało się ,że kabel od cewki do aparatu był uszkodzony , wymieniłem i jest już OK.

no i po problemie.

kupiłem przewody WN, kopułkę i palec. komplet kosztowąl 99 pln

i po probleime. mechanik wziął 20 pln za diagnozę i wymianę

asterka śmiga jak nowa a myśli o sprzedaży już przeszły

Pozdro

gdzie ty za taka cene to wszystko kupiłes?????????????????