Chcialem sobie jutro po torze kartingowym troszke pojezdzic (Szczecinianie wiedza o co chodzi) i tu pojawia sie pytanie czy wywali mi sie na zakrecie czy tylko wpadnie w poslizg, bo niewiem czy isc a maxa czy troszku odpuscic na zakretach. Mam seryjne sprężyny chyba z vanny (czerwone) i kormorany 145/55.

na serii zawiasie i zyletkowych oponach ja bym nie ryzykowal

pozdr.

Zalezy co dla Ciebie oznacza "pojsc na max-a" ale na serii zawiasie i takich gumach to raczej nie poszalejesz...

p.s. dla mnie po zalozeniu - 60 i beton amorow i 175/50 pojscie na maxa oznacza jakies 20-40 km/h szybciej w zakretach

Z tego co pamietam pierwsze testy CC, jeszcze przed wprowadzeniem do produkcji, to na torze przy ostrym zakrecie fura dachowala. Bylo to dawno temu w telewizji. Takze osobiscie nie polecam szalenstw.

niechodzi mi o to czy poszaleje czy nie ale o to czy wywali sie czy nie bo niewiem, ostatnio jak po miescie jezdzilem to oponki piszczaly i kladl sie na boku, blaem sie ze sie wywali, a tu chcialbym legalnie sobie pojezdzic ale sie boje ze moze sie to skonczyc dachem i kosztami

> Chcialem sobie jutro po torze kartingowym troszke pojezdzic

> (Szczecinianie wiedza o co chodzi) i tu pojawia sie pytanie czy

> wywali mi sie na zakrecie czy tylko wpadnie w poslizg, bo

> niewiem czy isc a maxa czy troszku odpuscic na zakretach. Mam

> seryjne sprężyny chyba z vanny (czerwone) i kormorany 145/55.

jak zrobisz balast to się nie wywali

a poważnie to nie powinien się wywalić, chyba że zakręt będzie naprawdę ostry

> Chcialem sobie jutro po torze kartingowym troszke pojezdzic

> (Szczecinianie wiedza o co chodzi) i tu pojawia sie pytanie czy

> wywali mi sie na zakrecie czy tylko wpadnie w poslizg, bo

> niewiem czy isc a maxa czy troszku odpuscic na zakretach. Mam

> seryjne sprężyny chyba z vanny (czerwone) i kormorany 145/55.

nie ma opon w rozmiarze 145/55/13. z najnizszego profilu jezeli codzi o opony o szerokosci 145 sa 145/60/13 ale kosztuja jakies 360zl

> Chcialem sobie jutro po torze kartingowym troszke pojezdzic

> (Szczecinianie wiedza o co chodzi) i tu pojawia sie pytanie czy

> wywali mi sie na zakrecie czy tylko wpadnie w poslizg, bo

> niewiem czy isc a maxa czy troszku odpuscic na zakretach. Mam

> seryjne sprężyny chyba z vanny (czerwone) i kormorany 145/55.

łomatko! chłopie bój się teściowej!

rekreacyjnie możesz się przejechac na takim zestawie, ale "na maxa" to zapomnij!

byli juz tacy, co zaufali seryjnej zawieszce i... oglądali swiat do góry kołami...

J

> Chcialem sobie jutro po torze kartingowym troszke pojezdzic

> (Szczecinianie wiedza o co chodzi) i tu pojawia sie pytanie czy

> wywali mi sie na zakrecie czy tylko wpadnie w poslizg, bo

> niewiem czy isc a maxa czy troszku odpuscic na zakretach. Mam

> seryjne sprężyny chyba z vanny (czerwone) i kormorany 145/55.

Nie ryzykuj, chyba ze chcesz sie przejechac spacerowym tempem.

Tak w ogole ktoz Cie wpusci na tor skoro jest klodka?

Ps. Zapraszam na zebrania w kazdy wtorek po 18 do Automobilklubu

Edit

Ps2. Albo w kazda 1 niedziele miesiaca na "zrecznosciowke" ofc na tor.

eLki tam trenuja i mozna sie spoko zalapac na pare okrazen w zeszlym roku tak robilem, tyle ze w zime wiec za szybko niebylo. a poza tym chce sobie dla przyjemnosci pojezdzic bez mandatow niedzielnych kierowcow itp. rownie fajnie sie jezdzi na lesnych drozkach kolo Binowa i Kolowa, tak sobie myslalem ze agenty powinny lepiej trzymac sie zakretow niz np 900 bo maja nizej silnik

> tak sobie myslalem ze agenty

> powinny lepiej trzymac sie zakretow niz np 900 bo maja nizej

> silnik

.........