[manual] elektryczne sterowanie lusterkami

Napisano 4 Maja 200620 lat

PUNTO II 1,2 8V 3-drzwiowy 2000r.

Teraz trochę wygodnictwa czyli jak ustawiać lustereczka nie ruszając się z fotela )

Na początku zaznaczę że konsolę środkową mam z Punto HTG (jak uświadomił mnie Rome) i pod tym kątem będę opisywał przeróbki.

No to jedziemy!!!

Na początku musimy zaopatrzyć się w sterowane elektrycznie lusterka.

Ja komplet nowiutkich kupiłem na Allegro za 69 zł.

Lusterka zakończone były wtyczkami

do których ja niestety nie posiadałem gniazd więc je szybciutko zdemontowałem (obciąć i nie bawić sę w rozbrajanie wtyczki bo i tak trzeba później polutować).

Zaczynamy od zdemontowania szkła lusterka

które bez problemu możemy zdjąć po maksymalnym odchyleniu go do środka i podważeniu cienkim śrubokrętem (lub jeszcze lepiej wygiętym drutem) zaczepów zaznaczonych na poniższym zdjęciu

Na początku trochę się bałem uszkodzenia i podchodziłem do tego delikatnie, ale nie jest to takie delikatne na jakie wygląda więc spokojnie można to zdjąć.

Po zdemontowaniu lustra mamy taki oto efekt:

Należy teraz odkręcić manualne sterowanie lusterek i w to miejsce przykręcić sterowanie elektryczne pamiętając że śróbki też wkręcamy od elektrycznego (te od manuala nie pasują)

Po przykręceniu możemy "wczepić" szkła i z zewnątrz Punciak wygląda tak jak wyglądał.

Teraz bierzemy się za przeciąganie przewodów.

Jak widać na poniższej fotce musimy przewlec przewody w okolice gniazda drzwi (oj będzie ciężko) i jakoś je "wywlec" na zewnątrz

Ja po prostu poszedłem na łatwiznę, nie dokładałem żadnych wtyków w gnieździe tylko przewierciłem się obok

i po zabezpieczeniu antykorozyjnym przewiertów oraz zabezpieczeniu przewodów koszulką termokurczliwą otrzymujemy:

Pozostaje polutować przewody

zaizolować koszulkami termokurczliwymi

ładnie ułożyć (wciągnąć w drzwi)

...i zabawę z drzwiami mamy z głowy.

Wciągamy przewody do kabiny (ja zrobiłem malutką dziurkę w gumie która tam jest i wprowadziłem tamtędy)

Całość po uszczelnieniu wygląda tak:

Następnie pod różnego rodzaju plastikami itp...

...dociągamy je w miejsce sterownania

nie zapominając "po drodze" zabrać jednego dodatkowego przewódu od tabliczki bezpiecznikowej i jednego z okolic drzwi od strony pasażera (zasilanie)

Teraz możemy podpiąc przewody pod moduł sterujący (powtarzam : sterowanie od wersji HTG)

Moduł sterujący jest przystosowanu do wpięcia w gniazdo którego standardowo nie posiadam więc po prostu dolutowałem do niego kawałki przewodów

Do tych przewodów dolutowałem wcześniej dociągnięte przewody zasilające oraz od lusterek

wg poniższego schematu

Zostało nam jedynie zasilić stworzoną machinę:

Masę wziąłem wkręta przy drzwiach pasażera

plus wziąłem z niewykorzystanego miejsca zapalniczki w tabliczce bezpiecznikowej

Wystarczy w miejsce zaznaczone na fotce włożyc 10mm konektor i po robocie.

Teraz można siedzieć wygodnie w fotelu i cieszyć się elektrycznie ruszanymi lusterkami.

kunta

Cytuj

Napisano 4 Maja 200620 lat

Wszystko ładnie i pewnie działają

Ja jednak wolę wykonanie ruchome...bo jak wiesz kazde prace na trasie kabli elektrycznych lusterek w Twoim wykonaniu wiązą sie z "pruciem instalacji"

Wazne są choćby drzwi,czy wiązka kabli teraz biegnąca w tunelu srodkowym,no i dodatkowe połączenia o których nic nie wiadomo w schematach auta(oryginalnych)

Ale wygląda super i popieram bo za podobną cenę lusterka elektryczne mam i ja