Witam,

 

Amortyzatory tłumią dobrze ale jeden z nich ma luz na tłoczysku i popukuje głucho na poprzecznych nierównościach przy małej prędkości. Amortyzatory są wyposażone w zmienną charakterystykę tłumienia IDS+. 

Pytanie: Czy zmieniając sprężyny na obniżające / sportowe jest szansa, że pukanie zniknie? Szczerze powiedziawszy to wątpię. Na wiosnę mam zamiar obniżyć trochę auto i zastanawiam się czy zakładać również nowe amortyzatory. Oryginał ze zmienną charakterystyką kosztuje ponad 1000zł/szt. Pewnie włożę zwykłe firmowe za 350zł para

 

Z góry dzięki

To jest luz góra-dół?

Tak czy owak nie widzę szansy by krótsze sprężyny naprawiły amortyzator.

To jest luz góra-dół?

Tak czy owak nie widzę szansy by krótsze sprężyny naprawiły amortyzator.

 

Na to wychodzi. Dopiero trzeci mechanik do tego doszedł. Na dwóch przeglądach które auto miało w Polsce niczego się nie doszukali a naciskałem, żeby skrupulatnie sprawdzili.

Może być padnięty zaworek w amorku. Miałem tak kiedyś. Pukało sobie na drobnych nierównościach. Amor naprawiono w Katowicach, w specjalistycznym warsztacie.

Natomiast ze sprężynami obniżającymi może być ten problem, że mogą mieć krótszy zakres pracy niż zwykły amor. Wtedy amor może wysunąć się dalej niż skok sprężyny i będzie luz na mocowaniu sprężyny. Może nawet wypaść z poduszki. Kiedyś próbowałem dobrać amory ze zwykłej wersji do krótszych sprężyn z wersji sport i stąd naprawa amorka. Nie dało się właśnie z tego powodu.

Dzwoniłem do znanego zakładu z Katowic który regeneruje amortyzatory od lat. Niestety Oplowskich amorow z Ids+ nie robią bo są nierozbieralne. Jedyna firma która regeneruje takie amorki mieści się w Gdańsku. Życzą sobie 490zl/szt.

Jeżeli chodzi o obniżenie to chciałbym opuścić auto maksymalnie -30mm bo przód pieje i strasznie mnie to denerwuje.