No to jeszcze jeden problem rzucę na forum

W tamtym roku w zimę płym mi zamarzl od spryskiwaczy i teraz w ogóle nie leci na tył - wali wszystko przodem!!!

W serwisie powiedzieli mi, że jest do wymiany cały baniaczek z płynem, bo jest on zintegrowany z pompką.

1. Czy to prawda, że trzeba wymieniać cały element?

2. Jak się do tego w ogóle dobrać? Na pierwszy rzut oka to ten zbiornik jest zaspawany w nadkolu.

> No to jeszcze jeden problem rzucę na forum

> W tamtym roku w zimę płym mi zamarzl od spryskiwaczy i

> teraz w ogóle nie leci na tył - wali wszystko

> przodem!!!

> W serwisie powiedzieli mi, że jest do wymiany cały

> baniaczek z płynem, bo jest on zintegrowany z

> pompką.

> 1. Czy to prawda, że trzeba wymieniać cały element?

> 2. Jak się do tego w ogóle dobrać? Na pierwszy rzut oka

> to ten zbiornik jest zaspawany w nadkolu.

>

ja bym przede wszystkim zrobił tak:

1: szpileczką przepchał dysze tylniego sikacza

2: jezeli nie pomoże to bym odkrecił i odchylił nadkole przednie i zamienił miejscami wtyczki i wezyki wychodzace ze zbiornika płynu spryskiwaczy: tzn; zamienił przód z tyłem: dzięki temu sprawdzisz czy to naprawdę pompka....

jeżeli jednak pompka to cały zbiornik dorwiesz na szrocie za jakieś 20-30 zł

> 2. Jak się do tego w ogóle dobrać?

Odkręcic kolo i wycjiągnąc od spodu. Dla mnie tez wyglądało na początku na niemożliwe ale okazało sie całkiem proste

U mnie pomoglo przepchanie przy pomocy sprezareczki (tak czy inaczej musisz zdjac kolo i nadkole ) pozatym sprawdz czy masz dobre zaworki ktore zapobiegaja cofaniu sie plynu z przewodow(mysle ze skoro jest cos taiego w CC to w SC tez bedzie). Ja mialem padniety taki zaworek i caly plyn zamiast isc na tylna szybke uciekal mi przez ten zaworek