Witam,

Proszę o pomoc w poniedziałek rano przy minus 18`C moje seicento 2003 rok 1.1 MPI odpaliło  bez problemu. 

W powrotnej drodze z pracy chcę wrzucić bieg wsteczny a tu silny opór w skrzyni biegów. 

Sprzęgło i 1,2,3,4 działają bez zarzutu. wjechałem na kanał i  zastanawiam się co z tym fantem. Rozebrałem dźwignię - drążek odłączyłem od wodzików i po ocenie wzrokowej wszystko gra. Wodziki są ok. bo ruszałem nimi- biegi wskakują bo wodziki (skrzynia dwu wodzikowa) się ruszają przy skrzynce biegów. 

Co dalej, ściągać skrzynię biegów i kupować nową cz też rozebrać i próbować naprawić. Proszę o radę . pozdrawiam

 

 

Zgodnie z hasłem: "nie wiem, więc się wypowiem"       zapytam: czy R jest na przeciwko "5" ?

Jeśli tak, to czy kłopot nie jest związany z zewnętrznym mechanizmem zmiany biegów? Konkretnie z elementem odpowiedzialnym/przenoszącym ruch prawo-lewo lewarka do wybieraka.

Raczej nie, bo nie ma żadnych złamań, nadmiernych luzów oraz i innych takich. Mechanizm stawia silny opór przy próbie "wbicia" biegu piątego lub wstecznego. sam ruch lewo prawo dźwigni zmiany biegów ok. 

witam,

Wczoraj złożyłem mechanizm lewarka i o dziwo puściło. Piąty bieg oraz wsteczny działają. Podejrzewam silne mrozy oraz coraz gorszą kondycję wybieraka skrzyni biegów.

Do tego jeszcze instalacja gazowa w autku, także miejsca bardzo mało. Wiem co mnie czeka w najbliższym czasie. 

Dzięki romano 11 za jakąkolwiek podpowiedź. Pozdrawiam.