Wczoraj z racji opadów śniegu i tego że sąsiad prawie urwał zderzak na podjeździe zaszła konieczność użycia odśnieżarki i zonk.

Wszedłem do składziku włączyłem zapłon, ssanie, pompka, szarpnięcie i pali. Wyjechałem na drogę i zgasła. Szybka kontrola wykazała brak paliwa. 

Sąsiad dolał ale już nie dało rady odpalić. Świeca po wykręceniu mokra. Po przeczyszczeniu i sprawdzeniu iskry (jest ok.) odpala na wolnych obrotach bez ssania ale po dodaniu gazu gaśnie i nie daje się znowu odpalić. Świeca znowu zalana, do tego potrafi strzelić z wydechu i z kolektora. Świeca do wymiany na bank - niestety na stacji benzynowej nie ma... 

Pytanie co jeszcze się mogło popier... membrana w gaźniku? Nawet nie wiem czy to cholerstwo ma regulację składu mieszanki, ale znowu ciężko kręcić jak dziad nie odpala. Silnik chiński (Loncin) klon Hondy  - 5,5KM. Nigdy z dziadem problemu nie było, palił od kopa. 

 

Krawiec

W tym silniku nie ustalamy mieszanki...od tego właśnie jest membrana.

Rozbierz gaźnik, z wróć uwagę na sprężyny sterujące,kup membranę, poskładać, wymien świece i ciesz się sprawnym szczęściem 

 

Przy okazji wymyj gaźnik bo jak słyszę że ktoś paliwo zostawia na po sezonie to krew mnie zalewa

Wymiana świecy rozwiązała problem. Zapalił od strzała. Swoją drogą zdziwił mnie trochę mechanizm regulacji obrotów. Byłem przekonany że tam się steruje bezpośrednio przepustnicą.

 

Krawiec