Witam,

Teść ma problem z autem peugeot 308 1.6 16V z turbiną 150km po podłączeniu auta do kompa wyszły następujące błędy:

P1336 - Według moich ustaleń wypadanie zapłonów

P1337 - wypadanie zapłonów na 1 cylindrze? 

P1339 - wypadanie zapłonów na 3 cylindrze? 

P2191 - Mieszanka zbyt uboga na wyższym obciążeniu (rząd1)

P2178 - Mieszanka zbyt bogata na biegu jałowym (rząd1)

W przypadku pierwszych 3 błędów do sprawdzenia cewki, świece.  Spróbuję zamienić cewki miejscami jeśli wyjdą błędy w innych bankach to wiem że cewki  jak macie jakieś sugestie smiało pisać. Od której strony liczyć cylindry? od rozrządu?

A co w przypadku błędów bogatej i ubogiej mieszanki? Może to być powiązane z wypadaniem zapłonów?

Edytowane 12 Lutego 20179 lat przez yetiwest

rozrzad...

Muzyk rozwiń myśl ponieważ z PSA mam małe doświadczenie. 

lancuch sie rozciagnal i traci synchro, najczescie zaczyna sie wlasnie bledami zwiazanymi z zaplonem...

dwa ostatnie błędy związane z wypadaniem zapłonu. Rozciągnięty łańcuch będzie walił błędem niezsynchronizowania wału z wałkiem

skoro tak mowisz, troche tego przez me uszy przeszlo, wiec mniej wiecej zeznaje co wiem na temat THP

Teść raczej zadowolony nie będzie.  Jakieś koła też się wymienia czy tylko łańcuch napinacz i ślizgi?

@Muzyk wyślij ofertę na priva co bym teściowi przedstawił

rozrzad kolo 1300zl za zestaw z kolami

Radość z Teścia  będzie tryskała   doliczyć robociznę to ładna kwota wychodzi. 

Panowie dziękuje za informację jutro przekaże otrzymane informacje.

Dnia 12.02.2017 o 22:42, yetiwest napisał:

Radość z Teścia  będzie tryskała   doliczyć robociznę to ładna kwota wychodzi. 

Panowie dziękuje za informację jutro przekaże otrzymane informacje.

Raczej namawia na pozbycie się tego THP, o to wierzcholek góry lodowej.....

Teść robi rocznie ok 3 kkm  auto jak do tej pory nie sprawiało problemów. Jutro zostaje odstawione do warsztatu celem rozwiązania problemu. Zobaczymy jak sobie poradzą.