Witam, pytanie do znawców elektryki. Pacjent to C8, benzyna 2.0 16V. Dopatrzyłem się że siedzi w nim alternator o wydajności 80 A. Jako że auto robi latem często za "minikampera" podpięte jest dodatkowe 120 AH do celów turystycznych załączane do ładowania podczas pracy silnika. Czy istnieje możliwość wymiany alternatora 80 A na 150A? Chodzi o mocowanie, średnice koła pasowego, ilość żeberek na kole, i podłączenie elektryczne. Z przeglądanych danych w necie wynika że niby tak samo mechanicznie to wygląda..może ktoś cos wie w temacie?

Drugie pytanie: Gruby przewód wiadomo ładowanie, a ta kostka? I dwa przewody do czego? Do wzbudzenia wystarczy jeden przewód. Czy altek posiada własny regulator napięcia czy może bsi mu mówi jak ładować?

zakup od 2.0 HDI powinien pasować P&P byle producent się zgadzał