Panowie, jest pewien problem.

Pacjent: Fiat Punto, 2015

Instalacja dealerska Tartarini, założona od nowości.

Obecnie przejechane 30 000 km.

 

Kilka dni temu zauważyłem że przy jeździe na LPG, podczas  przyspieszania przy prędkości od ok. 80 km/h, pojawia się dziura w obrotach.

Sytuacja ma miejsce przy zmianie biegu na wyższy, najczęściej w okolicach 3000 obr. Trwa to chwilę, ale oczywiście jest wyczuwalne - auto zwalnia, aby po sekundzie, dwóch odzyskać moc.

 

Instalka do grudnia na gwarancji, w styczniu wykonywany był przegląd (ówczesny przebieg 27 000 km).

 

Tankuję wyłącznie na Shellu, co pewien czas jeżdżę również na benzynie.

 

Na przyszły tydzień umówiłem się do ASO Fiata celem sprawdzenia instalki.

Zanim to jednak nastąpi, chciałbym wiedzieć jakie mogą być możliwe przyczyny tego stanu rzeczy.

Podpowiecie coś proszę?

Dla potomnosci: winnym okazal sie czujnik temperatury na reduktorze.

Serwis wymienił i wszystko ok.