Witam wszystkich,

 

potrzebuję Waszej pomocy. Otóż posiadam Combo B z 97 roku, obecnie walczę z hamulcami.

W aucie zostało wymienione wszystko oprócz korektora hamowania tylnej osi i nadal jak chwilę postoi to pedał hamulca niemal wpada w podłogę.

Mechanik zblokował mi śrubą ramię tego korektora ( na próbę) i od razu pedał hamulca stoi jak trzeba, zatem chciałbym wymienić wadliwy korektor, jednak jest on strasznie drogi (w stosunku do rynkowej wartości auta), a dostępny jest jedynie w Inter Carsie za kwotę 760zł.

 

Mam pytanie, czy ktoś z naszych AK-owych mechaników nie ma może dobrych rabatów w IC i nie chciałby mi go kupić na siebie i odsprzedać?

Oczywiście domyślam się że nie będziecie chcieli pisać na forum cen " dla Was", więc jak ktoś byłby chętny pomóc to na PW.

 

Jego nr katalogowy to 565145, natomiast nr GM  to 90473998.

 

Myślę, też czy nie zastąpić go korektorem hamowania z astry F montowanym na przewodzie hamulcowym.

Proszę o Wasze opinie

 

Na pewno nie zamierzam "mostkować" przewodów w celu jego ominięcia, wiem jak działa fizyka gdy tył hamuje mocniej niż przód i nie skorzystam.

korektor na przewodzie jest lepszy niz zaden ale czy jego chka bedzie choc troche pasowac ciezko powiedziec. Poza tym jesli nawet na pusto bedzie ok to po zaladowaniu juz nie

nie rozumiem tego "czy jego chka bedzie choc troche pasować "

 

a poza tym to co lepiej jeździć z uszkodzonym? Czy wcale bez niego?

A co tu jest do rozumienia, przecież łatwo się domyślić, ze charakterystyka korektora na przewodzie od astry osobowej będzie inna niż wymagana w dostawczaku

Masz tam ABS?

o WOW, sory, ale ja tego skrótu myślowego nie zczaiłem, dzięki za rozwinięcie

 

Nie, nie ma ABSu

a tak propo tej "charakterystyki", to czy ktoś ma jakieś dokładniejsze dane?

Bowiem może ciśnienie min i max w obu typach korektorów jest takie samo, a tylko "regulacja" jest dokładniejsza (płynna) w tym z dźwignią

Te na przewodach to są raczej tłumiki, ograniczają ciśnienie na jakimś tam poziomie nie wnikając w obciążenie tylnej osi.

Czy się sprawdzą w Combo to nikt nie wie-trzeba eksperymentować

Ten oryginalny nie da się naprawić/ lub nie można kupić sprawnej używki?

tak, tłumiki, ale trochę inteligentne, bowiem to nie jest tak, że na wyjściu jest zawsze takie samo ciśnienie, jest ono zależne od ciśnienia na wejściu

 

nie, nigdzie nic nie ma z używek

panowie, a takie coś?

http://allegro.pl/korektor-sily-hamowania-vw-golf-3-felicia-textar-i6321653879.html

niby golf 3, ale w spisie jest też favorit pickup, więc niemal to samo, wizualnie też baaardzo podobny.

No cena adekwatna

Co myślicie?

 

Edytowane 6 Marca 20179 lat przez technix

Tu masz za trochę powyżej 400PLN https://www.autoczescionline24.pl/abs-7794818.html#

no a taki to już wybitnie powinien się nadawać

http://allegro.pl/korektor-sily-hamowania-renault-kangoo-textar-i6321618885.html?reco_id=56b7e927-0272-11e7-a2ba-6c3be5b959d8&ars_rule_id=201

w końcu też mały dostawczak

Tylko nie wiem czy jest sens za te 150zł kombinować z dopasowaniem tego, bo nie wiem czy wszystko tak pasuje bez problemu. Wtedy robili by jeden typ a nie setki

3 minuty temu, volf6 napisał:

Tu masz za trochę powyżej 400PLN https://www.autoczescionline24.pl/abs-7794818.html#

no, to już bardzo intratna oferta wygląda...

 

dzięki

 

ktoś jeszcze?

Teraz, volf6 napisał:

Tylko nie wiem czy jest sens za te 150zł kombinować z dopasowaniem tego, bo nie wiem czy wszystko tak pasuje bez problemu. Wtedy robili by jeden typ a nie setki

no nie, dla 150 nie, ale rozrzut typu 250 a 760, wg mnie daje już podstawy to przeprowadzenia analizy...

Dnia 6.03.2017 o 14:36, technix napisał:

panowie, a takie coś?

http://allegro.pl/korektor-sily-hamowania-vw-golf-3-felicia-textar-i6321653879.html

niby golf 3, ale w spisie jest też favorit pickup, więc niemal to samo, wizualnie też baaardzo podobny.

 

 

Ja taki korektor z Caddy wyciągnąłem kiedyś, bo stanął na amen i nie puszczał wcale płynu na tył.

Był tak zapyziały, że byłem pewny że nic z niego nie będzie, ale wydłubałem cały syf który się dało, wsadziłem na 2 dni do benzyny i zaczął chodzić.

Także spróbuj go jeszcze pomęczyć może.

 

Albo zobacz to od 6:30

Spoiler

 

Jutuba to dalej tu nie umiem wklejać normalnie, chociaż ostatnio raz mi sie udało.

no  myślę  intensywnie  nad  przelotowymi  korektorami,  ale  tego  najpierw  wyjmę,  rozbiore i spróbuje  zregenerować 

W tym filmie tam źle napisałem, bo od 1:05 tam mówi co to jest zamontowane....

Używany wchodzi w grę ?

 

Bo wg katalogu tigra i corsa B mają ten sam.

no  a wg  życia  jakoś  ich  nie  widac6 pod  autem 

jak masz  jakiś  to  pisz 

Tu coś jest:

http://allegro.pl/opel-corsa-b-korektor-sily-hamowania-i6713238365.html