wlasnie wrocilem z nosem na kwinte. chcialem sobie samochodzikiem pobrykac, a wyszlo ze toczylem sie 20km/h.

o co chodzi? dwa tygodnie temu podmienilem sobie felgi ze sportasiowek 4.5" (NB chce ktos?) na sportasiowki 5.5". mam wrazenie ze od tego czasu moje lozyska zaczely coraz mocniej halasowac - i jezdzilem sobie myslac ze kiedys je wymienie. przed chwila na al. solidarnosci dojezdzajac na luzie do swiatel slyszalem tup-tup-tup-tup w rytm obrotow kol, z przodu. w okolicach ronda jazdy polskiej (dwa/trzy km) to tup tup zmienilo sie w solidne lup-lup-lup + ogromny szum. nie wiem co to jest ale chyba nie mozna za bardzo z tym jezdzic, co? lozyska, drazki? sledzilem archiwum i nie znalazlem za bardzo odpowiedzi.

po dojechaniu na miejsce sprawdzilem czy kola nie sa luzne - nie lataja. gdy pchne sobie samochod slychac z okolic przedniego lewego kola dziwny dzwiek w jednym polozeniu kola. fele sa proste, oponki nowki.

mechanior nie jestem, nie znam sie. pomocy, hilfe!

aha, na jakie koszta sie szykowac i gdzie to (co?) w wawie najlepiej zrobic?

może np. ciężarki od wyważenia ocierają o wahacz, albo sama felga.

założyłeś szersze felgi, więc odsadzenie się zmieniło.

kojarzy mi się, że w sportingach są stosowane dystanse, więc może tu jest sprawa

edit: uszkodzone łozyska szumią i huczą, a nie stukają

dystanse, więc może tu

> jest sprawa

> edit: uszkodzone łozyska szumią i huczą, a nie stukają

ale to mogloby sie tak stac "nagle"? bo na poczatku od wymiany felun nic nie bylo czuc, dopiero z czasem zaczal sie halas - nb. cichy szum, a teraz to.

gdyby wymagany byl dystans to wydaje mi sie ze od razu mialbym z tym problem.

> dystanse, więc może tu

> ale to mogloby sie tak stac "nagle"? bo na poczatku od wymiany felun

> nic nie bylo czuc, dopiero z czasem zaczal sie halas - nb. cichy

> szum, a teraz to.

> gdyby wymagany byl dystans to wydaje mi sie ze od razu mialbym z tym

> problem.

po pierwszym czytaniu wywnioskowałem, że zaczęło ci stukać po zmianie felg...

ale może za mało dokładnie się wczułem w temat

> wlasnie wrocilem z nosem na kwinte. chcialem sobie samochodzikiem

> pobrykac, a wyszlo ze toczylem sie 20km/h.

> o co chodzi? dwa tygodnie temu podmienilem sobie felgi ze

> sportasiowek 4.5" (NB chce ktos?) na sportasiowki 5.5". mam

> wrazenie ze od tego czasu moje lozyska zaczely coraz mocniej

> halasowac - i jezdzilem sobie myslac ze kiedys je wymienie.

> przed chwila na al. solidarnosci dojezdzajac na luzie do swiatel

> slyszalem tup-tup-tup-tup w rytm obrotow kol, z przodu. w

> okolicach ronda jazdy polskiej (dwa/trzy km) to tup tup zmienilo

> sie w solidne lup-lup-lup + ogromny szum. nie wiem co to jest

> ale chyba nie mozna za bardzo z tym jezdzic, co? lozyska,

> drazki? sledzilem archiwum i nie znalazlem za bardzo odpowiedzi.

> po dojechaniu na miejsce sprawdzilem czy kola nie sa luzne - nie

> lataja. gdy pchne sobie samochod slychac z okolic przedniego

> lewego kola dziwny dzwiek w jednym polozeniu kola. fele sa

> proste, oponki nowki.

> mechanior nie jestem, nie znam sie. pomocy, hilfe!

> aha, na jakie koszta sie szykowac i gdzie to (co?) w wawie najlepiej

> zrobic?

na poczatek auto na lewarek i krec kołem recznie..

taknajlepiej zdiagnozujesz gdzie to stuka

> slyszalem tup-tup-tup-tup w rytm obrotow kol, z przodu. w

> okolicach ronda jazdy polskiej (dwa/trzy km) to tup tup zmienilo

> sie w solidne lup-lup-lup + ogromny szum. nie wiem co to jest

> ...

ja pierdziele. za trzezwa rada kol. draco40 wyszedlem i popodnosilem sobie samochod. zdebialem.

to wcale nie lozyska - ktos odkrecil mi sruby z obu przednich kol! na pewno nie bylo to niedokrecenie - zlodziejki byly dobrze dokrecone, reszta srub - na slowo honoru tylko. zdebialem, ja pierdziele! dwa tygodnie temu byly dobrze dokrecone, sam sprawdzalem. dokrecilem kola, wszystko jest ok.

i teraz: nie wiem co myslec. kto, kiedy, jak? zlodziej czy ktos o niezbyt dobrym o mnie zdaniu? tydzien temu byla w moim akademiku wielka wielka impreza - na tyle intensywna ze m.in. zginal mlody chlopak, nachlal sie i z okna akademika wypadl - moze i ktos nachlany zrobil mi "kawal"? (nie jezdzilem od tego czasu)

mial ktos kiedys taki "dowcip"? a moze jakas wada czy co potrafi sprawic zeby sie tak sruby odkrecily?

> na poczatek auto na lewarek i krec kołem recznie..

> taknajlepiej zdiagnozujesz gdzie to stuka

wyszedlem, podnioslem i...

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=276813572&an=&page=0&vc=1

> po pierwszym czytaniu wywnioskowałem, że zaczęło ci stukać po zmianie

> felg...

> ale może za mało dokładnie się wczułem w temat

lepiej zobacz sobie wyzej dlaczego zaczelo stukac...

ale bym tego kogos

> lepiej zobacz sobie wyzej dlaczego zaczelo stukac...

> ale bym tego kogos

no widziałem, widziałem

miałem kiedyś podobny przypadek, tzn. poluzowały się śruby (które też niby były dokręcone), ale efekt był taki, ze podczas skręcana w lewo chyba (rondo) coś skrzypiało i zgrzytało z przodu, równo z obracającymi się kołami.

zauważ że w związku z obracającym się kołem, z jednej strony śruby mają tendencję do dokręcania się, a z drugiej do odkręcania. więc jeżeli są słabo dokręcone, to mogą się poluzować.

jeżeli mówisz, ze dwa tygodnie jeździłeś tak po zmianie kół, to miej trochę pretensji do siebie, bo trzeba sprawdzić śruby 2-3 dni po zmianie kół.