Pęka dźwigienka zaworu w astrze F 1.7D r92. Wymieniłem rozrząd i dalej to samo. Po przejechaniu kilkuset kiliometrów zaczyna dymić a potem pęka dzwigienka. Co może być przyczyną? Wiem, że silnik ma wymienioną głowicę.

Krzywy, lub zacierający się zawór. Do tego może dochodzić nieprawidłowy luz między dźwigenką i zaworem.

Który to zawór?

wiem, że raz 5 licząc od paska rozrządu, czy zawsze ten sama pęka nie wiem. Zauważyłem, że najpierw jakby przestawiał się zapłon, bo zaczyna dymić ( Czarny dym), jest słabszy i pęka.

Od ostatniej naprawy czyli wymiany dźwigienki przejechałem 700 km narazie spokój. Głowica nie była sciągana. Jak walnie jeszcze raz tosciągam głowicę