Witam. Zamierzam zmienić tarcze zegarów na białe (te z allegro) i konsolę środkową w 1,2 actual (tę, gdzie jest schowek i miejsce na radio). Będę bardzo wdzięczny za podpowiedź, jak zdemontować zegary i konsolę środkową. Nigdy tego nie robiłem, a nie chcę czegoś uszkodzić. Może ktoś z kolegów już to "przerabiał" i podzieli się ze mną doświadczeniem w tym temacie.

> Witam. Zamierzam zmienić tarcze zegarów na białe (te z allegro) i

> konsolę środkową w 1,2 actual (tę, gdzie jest schowek i miejsce

> na radio). Będę bardzo wdzięczny za podpowiedź, jak zdemontować

> zegary i konsolę środkową. Nigdy tego nie robiłem, a nie chcę

> czegoś uszkodzić. Może ktoś z kolegów już to "przerabiał" i

> podzieli się ze mną doświadczeniem w tym temacie.

hmm...

jesli chodzi o radio to wtykasz 4 rozprostowane duże spinacze w otwory na przednim panelu. Nastepnie najlepiej sobie podważyć czyms z boku i wysakuje całe radio .

a jesli chodzi o zegary to juz więcej roboty i troszke cierpliwosci trzeba wykazac

kiedys juz to opisywałem krok po kroku, jak nie znajdziesz to wal na priv to Ci opisze one more time

> hmm...

> jesli chodzi o radio to wtykasz 4 rozprostowane duże spinacze w

> otwory na przednim panelu. Nastepnie najlepiej sobie podważyć

> czyms z boku i wysakuje całe radio .

> a jesli chodzi o zegary to juz więcej roboty i troszke cierpliwosci

> trzeba wykazac

> kiedys juz to opisywałem krok po kroku, jak nie znajdziesz to wal na

> priv to Ci opisze one more time

Nie chodziło mi o wyjęcie radia, tylko o demontaż konsoli, gdzie jest radio i schowek środkowy.

> Nie chodziło mi o wyjęcie radia, tylko o demontaż konsoli, gdzie jest

> radio i schowek środkowy.

no to pewnie i tak radio musisz wyciagnąc, wtedy zobaczysz srubki od reszty czyli klimy, chyba tzreba sciagnac boczki tam gdzie się zmienia filtr pp.

ale nadal nie wiem czy myslimy o tym samym

jak bedziesz zmienial tarcze ... to nie sciagaj wskazowek

To taka mala rada ... technicznie nie wiem bo nei sam robilem

WIem jedynie ze neistety zdazaja sie potem cyrki z opadajacymi wskazowkami wlasnie

> Nie chodziło mi o wyjęcie radia, tylko o demontaż konsoli, gdzie jest

> radio i schowek środkowy.

Demontaż półki z miejscem na radio:

1. Odkręcić nakrętkę widoczną w tylnej ściance półki (klucz nasadowych, chyba 8 albo 10)

2. chwycić palcami obu rąk (oprócz kciuków) za spodnią częśc krawędzi całego tego czarnego plastiku, któe w actualu jest zamiast radia i podnosić górę jednocześnie ciągnąć do siebie. Można też odczepić zaślepkę samego radia i próbowac podwazyć zaczepy widoczne od środka.

Aby wymontować metalową kieszeń z wersji nieprzystosowanej do radia fabrycznego (actual) trzeba odkręcić kilka śrub kluczem torx oraz upiłować plastiokowy cycek trzymający tę metalową ramkę za taką "pętlekę". Ten cycek jest zupełnie do niczeg niepotrtzebny. Aby wyjąć tę ramkę bez odpiłowania cycka nalezy zdjąć konsolę środkową. Ale to jest robota na parę godzin i na pewno coś urwiesz, więc się nie opłaca.

Metalowa ramka do montazu oryginalnego radia kosztuje w ASO kilkadziesiąt złotych i montuje się ją w odwrotnej kolejności.

Nie mam natomiast pojęcia, gdzie w stilo jest "schowek środkowy".

> jak bedziesz zmienial tarcze ... to nie sciagaj wskazowek

> To taka mala rada ... technicznie nie wiem bo nei sam robilem

> WIem jedynie ze neistety zdazaja sie potem cyrki z opadajacymi

> wskazowkami wlasnie

niektórym to opada co innego ale to nie na ten kącik...

> Demontaż półki z miejscem na radio:

> 1. Odkręcić nakrętkę widoczną w tylnej ściance półki (klucz

> nasadowych, chyba 8 albo 10)

> 2. chwycić palcami obu rąk (oprócz kciuków) za spodnią częśc krawędzi

> całego tego czarnego plastiku, któe w actualu jest zamiast radia

> i podnosić górę jednocześnie ciągnąć do siebie. Można też

> odczepić zaślepkę samego radia i próbowac podwazyć zaczepy

> widoczne od środka.

> Aby wymontować metalową kieszeń z wersji nieprzystosowanej do radia

> fabrycznego (actual) trzeba odkręcić kilka śrub kluczem torx

> oraz upiłować plastiokowy cycek trzymający tę metalową ramkę za

> taką "pętlekę". Ten cycek jest zupełnie do niczeg niepotrtzebny.

> Aby wyjąć tę ramkę bez odpiłowania cycka nalezy zdjąć konsolę

> środkową. Ale to jest robota na parę godzin i na pewno coś

> urwiesz, więc się nie opłaca.

> Metalowa ramka do montazu oryginalnego radia kosztuje w ASO

> kilkadziesiąt złotych i montuje się ją w odwrotnej kolejności.

> Nie mam natomiast pojęcia, gdzie w stilo jest "schowek środkowy".

Schowek środkowy jest nad miejscem na radio(wersja actual).

> Witam. Zamierzam zmienić tarcze zegarów na białe (te z allegro) i

> konsolę środkową w 1,2 actual (tę, gdzie jest schowek i miejsce

> na radio). Będę bardzo wdzięczny za podpowiedź, jak zdemontować

> zegary i konsolę środkową. Nigdy tego nie robiłem, a nie chcę

> czegoś uszkodzić. Może ktoś z kolegów już to "przerabiał" i

> podzieli się ze mną doświadczeniem w tym temacie.

wymiana tarcz

> wymiana tarcz

wcielo zalaczniki w tamtym poscie