krzp

kasiok-ML-288199758-ML- Przerzucam na kącik miłośników kotków działkowych. Liwek.

> bo z powodu przeróbek foteli muszę zmienić lusterka. wyjmując fotele zawadziłeś o lusterka?

> Policjant zatrzymal busa, ktory mial swiatla do jazdy dziennej, dolozone. I stwierdził, ze jesli ma > sie dokladane drl to swiatla z tylu musza sie swiecic. Tylko w oryginalnych instalacjach moze > świecić sie tylko przod. Jak mozna takie brednie pokazywać? Ktos to weryfikuje? Obecnie połączenie elektryczne może być takie, aby nie można było ich włączyć, jeśli nie są jednocześnie włączone tylne światła pozycyjne. W pojazdach zarejestrowanych po dniu 31 grudnia 2009 r. połączenie elektryczne powinno być takie, iż światła do jazdy dziennej powinny automatycznie się włączać, kiedy urządzenie włączające lub wyłączające silnik znajduje się w położeniu umożliwiającym pracę silnika. Przednie i tylne światła pozycyjne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie włączają się, jeżeli włączone są światła do jazdy dziennej.

> Witam > Może ktoś polecić jakiś sklep internetowy lub sprzedawcę na allegro, który sprzedaje dobrej jakości > siatki do bagażnika ? http://sklep.autosiatki.pl/

> wystarczy wcześniej wyjechać porada w stylu francuskiej królowej która radziła ludziom jeść ciasto skoro brakuje chleba i wiadomo jak skończyła - straciła głowę

> Problem w tym, ze TU kasy nie da i trzeba udowodnić, ze to nie miało wpływu na szkodę. żeby nie dać kasy musieli by udowodnić że to miało wpływ na szkodę

> Słyszałem rożne teorie,nie wiem, czy podparte faktami. > Temat jest taki. > W homologacji mam rozmiar felg 7J17 ET 29. > Czy montujac felgę o ET 25 mogę się spodziewać problemów ze strony TU w razie wypadku? musieli by udowodnić że to miało wpływ na szkodę

Jak uniknąć płacenia mandatu Przesłać do straży pismo, w którym żądamy przesłania fotografii wykonanej przez urządzenie rejestrujące (jeśli takiej nie otrzymaliśmy). W piśmie pytamy też, czy zdjęcie zostało wykonane przez urządzenie stacjonarne, czy mobilne. Następnie żądamy kopii homologacji urządzenia, które wykonało zdjęcie. Prosimy też o podanie nazwy i numeru fabrycznego tego urządzenia. W piśmie pytamy straż, czy neguje ona stanowisko prokuratora generalnego w zakresie braku zgodności z konstytucją art. 96 § 3 k.w. oraz art. 78 ust. 4 i 5 ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Na koniec pytamy, czy straż miejska zamierza nakładać mandaty karne oraz kierować wniosek o ukaranie do sądu w niniejszej sprawie pomimo stanowiska prokuratora generalnego w zakresie braku konstytucyjności przepisów wskazanych w piśmie z dnia 12 kwietnia 2013 roku. cały tekst

> ale jesteś u.....dociekliwy. bo sie rzuca na oczy

> pierwszy podejżany to: cewka, nastepnie, świeca zmostkowana, CHGW co. podejrzewam że znowu szybko pisałeś

stilospam-ML-286953884-ML- --> SSP

> Od lat stosuję zasadę zlecania wszelakich rzeczy innym i mam święty spokój i nie udało ci się trafić na partaczy? jesteś szczęsciarz albo nie potrafisz ocenić czy czegoś nie spartolili

> Mozesz utknac na tloczkach z tylu, niektore sa wkrecane i wymagaja uzycia specjalnego narzedzia. np takiego

> idz do auta i przez tylne drzwi pozamykaj wszystkie wciskając dzyndzla (z osobna przy karzdych > drzwiach) panie psorze > tak zamkniesz na noc a jutro gmyranko, w pierwszej kolejności wiązka przy drzwiach, zdejm i nasikaj > "kontaktu".

> Szyby porysowane i głośniej. > Dobre dla palących w aucie. W Stilo przez ponad osiem lat szyby nie były porysowane, a codziennie jak wstawiałem auto do garażu szyby zostawiałem uchylone.

> I bardzo dobrze. > Rozumiem gdyby ktoś przez przypadek i nieuwagę zasłonił fotoradar. Ale specjalne i cwaniackie > zasłanianie oraz prowokowanie idiotycznych sytuacji i sporów jest zwyczajnie durne. A kto jest tym durniem? Z filmu "Nie ma mocnych" Pawlak: Cicho! Pamiętaj Franiu, że twój wujku nigdy nie był przeciwko państwu, najwyżej przeciwko głupkom i u mnie na podwórku gwiazdki nie zarobisz, tutaj żaden paragraf naruszony nie był.

> pierwsze słyszę. Jeszcze nie spotkałem stilo, które fabrycznie miałoby którekolwiek lusterko > asferyczne. moje miało takie jak te

> Kup samochód, nie Fiata Wiesz? Milcz! Powiedziałeś? Nie pisz! Napisałeś? Nie podpisuj! Podpisałeś? Nie dziw się!

co polecacie powiedzmy w cenie do około 200zł ? Na co zwrócić uwagę?

> jedz do tlumikarza, bo do 1.8 jako takiego tlumika nie dostaniesz, jak się dobrze poszuka to się znajdzie np. tu

> Panowie, > jest taka sytuacja - jakiś czas temu likwidowana szkoda z oc sprawcy - otrzymane odszkodowanie, > szkoda do tej pory nie naprawiona. Auto ma AC z ochroną żniżek. Pytanie, jak ustosunkuję się > ubezpieczyciel do zgłoszenia szkody i naprawy szkody z AC. > Dodam, że ubezpieczyciel w przypadku obydwóch szkód taki sam.. jako próbę wyłudzenia odszkodowania

> jakiś tekst > W co najmniej jednej juz sprawie sad zadecydowal, ze nie moga. W PL oczywiscie nie obowiazuje > zasada precedensu ale, jak widac, wygrac mozna. i to by tłumaczyło dlaczego przysyłają wezwania bez foto.

tak twierdzi prokurator genetalny do tego oprócz Policji radarami zajmuje się SM i ITD, tylko patrzeć jak dołączą do nich Służba Celna, Sanepid ....... cały tekst Prokurator generalny ostro skrytykował najnowsze przepisy dotyczące fotoradarów i skierował je do Trybunału Konstytucyjnego. Andrzej Seremet podkreślił, że w sprzeczności z konstytucją stoją przepisy niemalże wymuszające na właścicielach samochodu samooskarżanie się. W wywiadzie z Super Expressem prokurator generalny stwierdził, że przepisy dotyczące fotoradarów umożliwiające karanie grzywną właścicieli pojazdów odmawiających podania tożsamości osoby kierującej autem. Największym problemem w tej sytuacji jest naruszenie zasady proporcjonalności. Właściciel pojazdu wezwany do zeznania, kto jechał pojazdem w chwili, gdy fotoradar zrobił zdjęcie, nie może uchylić się od tego wezwania powołując się na przepis stanowiący, że zeznania narażą na odpowiedzialność karną najbliższą rodzinę. Seremet zwrócił uwagę, że wzywająca właściciela pojazdu instytucja z góry zakłada, że jest on winny i to na nim spoczywa ciężar udowodnienia swojej niewinności poprzez obwinienie swoich najbliższych. Według prokuratora generalnego tego typu przepis ma rodowód bolszewicki. - Może użyję tu zbyt ostrego określenia, ale w pewnym sensie ma on rodowód bolszewicki. Oczywiście, wiem, że nie był wprowadzany w tamtych czasach i ma ułatwić skuteczne ściganie, ale nie możemy iść drogą na skróty. Wydaje mi się, że wystarczy poprawić jakość wykonywanych przez fotoradary zdjęć, aby nie posuwać się do wprowadzania tego typu przepisów i nie sprowadzać obywatela do roli niosącego dowody w zębach. To coś niestosownego w państwie demokratycznym i musi być na nowo przemyślane oświadczył Andrzej Seremet w rozmowie z Super Expressem. Ciekawe jak ostrą krytykę prokuratora generalnego przyjmą ministrowie transportu i finansów Sławomir Nowak i Jacek Rostowski?

> Po pierwsze : samochód musi stać na poziomym podłożu. > Po drugie : pomiar należy wykonywać około 5 minut po wyłączeniu silnika - żeby olej mógł spłynąć > do miski olejowej. a najlepiej sprawdzać po nocy przed uruchomieniem silnika > Po trzecie : poziom oleju powinien być pomiędzy minimum, a maksimum. Najlepiej w połowie wskaźnika > na bagnecie (ta spłaszczona końcówka bagnetu). Ogólnoświatowym standardem jest, że pomiędzy > min a max to od 0,9 do 1,0 litra oleju. > Po czwarte (a może to powinno być pierwsze): powinien być odpowiedni bagnet do danego silnika. > Bagnety mają różną długość w zależności od tego do jakiego silnika są przeznaczone (co łatwo > sprawdzić - mają różne numery katalogowe).

> no i to jego wina, że miał tylko jeden kluczyk i jeszcze 400 km od miejsca gdzie stal go zgubił za dopłatą była opcja teleportacja > Niezły magik z tego stilona