Witam

jestem tu gościnnie z forum punto.

Jestem zainteresowany astrą, oglądałem wczoraj wersje 3 drzwiową z silnikiem 1,7d.

Jest ciekawa poniewaz przywieziona z południa francji, zero, nawet niema minimalnych śladów rdzy, oryginalny lakier i dobre wyposazenie tzn elektryczne szyby, centralny zamek, poduszka pow, al felgi, wspomaganie kierownicy, welurowa tapicerka. Poradźcie mi na co najbardziej patrzeć, gdzie są najsłabsze punkty w takim aucie.

Z góry dziekuje i pozdrawiam

JAKI SILNIK? ISUZU? CZY OPLOWSKI? JAKI ROK? OGULNIE TE AUTA SĄ DOŚĆ WYTRZYMAŁE!

Ja posiadam 1.7D z oplowskim silnikiem. Na początku szukałem coś z ISUZU ale jeden mechanik powiexział że jak coś ci nawali to nie będzie cie stać na części. Ale isuzu bardzo solidne są. No coż kupiłem dieselka i musze powiedzieć że jestem z niego bardzo zadowolony. Jedno co mnie nie cieszy to: przyspieszenie. Strasznie się czołga do 70 km/h potem jak pociąg po szynach mknie. Spalanie 5 litrów (50% trasa 50% miasto).

Wbrew pozorom cichy wewnątrz, a nazwenątrz hymmm no wkońcu to diesel.

Leję tylko ON z ORLENU na stacji (bez watu 22%) heheheh i można jeździć!!!!!!!!!!

5 litrów pali???? to chyba masz tego bez turbo; któty rocznik?

bo mój poniżej 6,5 nie schodzi, a mam jednostke oplowską z turbo

> 5 litrów pali???? to chyba masz tego bez turbo; któty rocznik?

> bo mój poniżej 6,5 nie schodzi, a mam jednostke oplowską z turbo

hmm to troche duzo Twoj pali...

znajomy ma isuzu i ma 5,3 spalanie

ja mam 2,2 DTI i mam 6,3 (obecnie staram sie i jest 5,9)

> Ja posiadam 1.7D z oplowskim silnikiem. Na początku szukałem coś z

> ISUZU ale jeden mechanik powiexział że jak coś ci nawali to nie

> będzie cie stać na części. Ale isuzu bardzo solidne są. No coż

> kupiłem dieselka i musze powiedzieć że jestem z niego bardzo

> zadowolony. Jedno co mnie nie cieszy to: przyspieszenie.

> Strasznie się czołga do 70 km/h potem jak pociąg po szynach

> mknie. Spalanie 5 litrów (50% trasa 50% miasto).

> Wbrew pozorom cichy wewnątrz, a nazwenątrz hymmm no wkońcu to diesel.

> Leję tylko ON z ORLENU na stacji (bez watu 22%) heheheh i można

> jeździć!!!!!!!!!!

Fakt, jest znacznie ciszej w kabinie niz w isuzu ale reszta to jakby porownac stara 200 z GSI, ale powyzej setki odziwo silnik sie budzi i całkiem niezle zapindala tylko ze szybko sie to konczy bo powyzej 130 znowu silnik "zasypia", no i rozruch w zimie, trzeba sie do tego przyzwyczaic.

Spalanie znacznie nizsze niz isuzu ale nie ma sie co dziwic bo trzeba zapomniec o wyprzedzaniu w tym silniku.

5L potwierdzam mozna tyle osiagnac bez specjalnych kombinacji (no ale nie w miescie)

> Fakt, jest znacznie ciszej w kabinie niz w isuzu ale reszta to jakby

> porownac stara 200 z GSI, ale powyzej setki odziwo silnik sie

> budzi i całkiem niezle zapindala tylko ze szybko sie to konczy

> bo powyzej 130 znowu silnik "zasypia", no i rozruch w zimie,

> trzeba sie do tego przyzwyczaic.

> Spalanie znacznie nizsze niz isuzu ale nie ma sie co dziwic bo trzeba

> zapomniec o wyprzedzaniu w tym silniku.

> 5L potwierdzam mozna tyle osiagnac bez specjalnych kombinacji (no ale

> nie w miescie)

piszesz o silniku isuzu czy o gm. jezeli o tym 2, to zglaszam sprzeciw, no bo jak ktos jezdzac japonczykiem moze sie wywodzic tutaj na temat gm (nawet jezeli pare razy prowadzil gm w dodatku z silnikiem w niewiadomym stanie)

obiektywne odczucia zostawmy wylacznie uzytkownikom isuzu i gm. skonczmy raz na zawsze mity i nie rzadko kity w tym temacie. oba silniki sa dobre, maja swoje plusy i minusy. koniec z udowadnianiem sobie, ktory z nich jest lepszy. dieslowska brac ma sobie pomagac, a nie toczyc boje- jak jeszcze raz zobacze post tego typu, to przysiegam, ze

r.i.p. isuzu i gm.

> piszesz o silniku isuzu czy o gm. jezeli o tym 2, to zglaszam

> sprzeciw, no bo jak ktos jezdzac japonczykiem moze sie wywodzic

> tutaj na temat gm (nawet jezeli pare razy prowadzil gm w dodatku

> z silnikiem w niewiadomym stanie)

> obiektywne odczucia zostawmy wylacznie uzytkownikom isuzu i gm.

> skonczmy raz na zawsze mity i nie rzadko kity w tym temacie. oba

> silniki sa dobre, maja swoje plusy i minusy. koniec z

> udowadnianiem sobie, ktory z nich jest lepszy. dieslowska brac

> ma sobie pomagac, a nie toczyc boje- jak jeszcze raz zobacze

> post tego typu, to przysiegam, ze

> r.i.p. isuzu i gm.

A co Ty tak sie obuzyłes ?

Mowa jest o wolnossacym dieslu, ostatnio wiecej jezdze wolnossacym jak isuzu nawet.

> A co Ty tak sie obuzyłes ?

> Mowa jest o wolnossacym dieslu, ostatnio wiecej jezdze wolnossacym

> jak isuzu nawet.

nie chodzi mi o twojego posta. zauwazylem, ze regularnie dwa obozy sie scieraja na forum i udowadniaja sobie nawzajem swoje racje, przy okazji zapytania typu "isuzu, czy gm- pomozcie wybrac". jak juz pisalem, trzymajmy sie razem, kazdy wybierze i tak po swojemu...

sorry, bo jezdzisz wolnossacym, wiec rzeczywiscie mozesz cos powiedziec o jednym i drugim.

pzdr.

> nie chodzi mi o twojego posta. zauwazylem, ze regularnie dwa obozy

> sie scieraja na forum i udowadniaja sobie nawzajem swoje racje,

> przy okazji zapytania typu "isuzu, czy gm- pomozcie wybrac". jak

> juz pisalem, trzymajmy sie razem, kazdy wybierze i tak po

> swojemu...

> sorry, bo jezdzisz wolnossacym, wiec rzeczywiscie mozesz cos

> powiedziec o jednym i drugim.

> pzdr.

Te klutnie rzeczywiscie są bez sensu, porostu isuzu jest lepszy

Aha, jedyna wada jaką poznałem w isuzu to dosc drogie częsci, reszta to same zalety

> nie chodzi mi o twojego posta. zauwazylem, ze regularnie dwa obozy

> sie scieraja na forum i udowadniaja sobie nawzajem swoje racje,

> przy okazji zapytania typu "isuzu, czy gm- pomozcie wybrac". jak

> juz pisalem, trzymajmy sie razem, kazdy wybierze i tak po

> swojemu...

> sorry, bo jezdzisz wolnossacym, wiec rzeczywiscie mozesz cos

> powiedziec o jednym i drugim.

> pzdr.

O DTLu nic nie pisałem.

Autor posta pyta sie według mnie o wolnossacego (napisał ze 1,7D)chociaż DTLe chyba tez tak były oznaczane na klapie

DTL jest całkiem fajny tylko że czasami wkurza i to pożądnie

> Te klutnie rzeczywiscie są bez sensu, porostu isuzu jest lepszy

buahaha- marzyciel

> Te klutnie rzeczywiscie są bez sensu, porostu isuzu jest lepszy

> Aha, jedyna wada jaką poznałem w isuzu to dosc drogie częsci, reszta

> to same zalety

no właśnie części..... ja mam gm '94 i nie narzekam. Faktycznie wyprzedzanie rozpoczynając przy 80km/h jest nie lada wyzwaniem. Już kilka razy podczas wyprzedzania zrezygnowałem bo troche to trwało a z przeciwka światała. Może ten którego wyprzedzałem dodał gazu. Wiem jedno: Jak przesiadłem się do golfa 1.6 benzyna to myślałem że wgnicie mnie w fotel. heheh

> hmm to troche duzo Twoj pali...

> znajomy ma isuzu i ma 5,3 spalanie

Nie mam pojecia jak on to robi. Mi isuzu na miescie pali od 6 do 7 litrów(zależy od jazdy).....a 5 litrów to mi sie udało na trasie osiagnąc jak nie przekraczałem 110km\h

ja wlewam pełen zbiornik (zawsze 2-3 l mniej) i robie na nim 930km. W zime było troche mniej. Zaznaczam że połowe dystansu jaki pokonuje to miasto, połowe trasa

> Nie mam pojecia jak on to robi. Mi isuzu na miescie pali od 6 do 7

> litrów(zależy od jazdy).....a 5 litrów to mi sie udało na trasie

> osiagnąc jak nie przekraczałem 110km\h

W miescie niestety pali okolo 7l ale to wszystko zalezy od stylo jazdy. Na trasie 5l to normalka, mozna zejsc nizej. Ja niedawno bylem w trasie 400km i jechal ze srednią predkoscią 130km/h, czesto wciskalem do oporu do licznikowego 180km/h,w zasadzi to bardzo czesto , no i wyliczylem ze nie przekroczyl 5,5l, wyszlo ok 5,2l/100km wiec dosyc oszczednie. Jesli chodzi o miasto to ja jezdze raczej w korkach i duzo swiatel, duzo wyprzedzania, przygazowywania itd.. wiec max 7l wyjdzie.

> buahaha- marzyciel

wcale nie marzyciel - realista