Hej

 

Przymiedzam sie do samodzielnej wymiany manszety w fabii 1.  

Znalazlem dwa pomocne filmiki: 

https://www.youtube.com/watch?v=Q8EPt-M0GDI

https://www.youtube.com/watch?v=iwgFb8FVl4I

 

I teraz mam pare pytan:

Czy ten przegub nalezy czysic ze smaru bo w piewrszym filmiku gosciu dawal nowy a w drugim wyczyscil, ale nie pokazal jak? Czy te kulki nalezy wyjmowac i tam czyscic czy np zalatwi to woda? Czy moze nie czyscic i pomieszac stary smar z nowym? Czy w przypadku czysczenia jedna tubka wystarczy? Jak zacisnac te opaski metalowe bez tego specjalnego przyrzadu? Jakies inne porady?  Czy do czyszczenia mozna uzyc benzyny ekstrakcyjnej? bo oni tam uzywali srodka do czyszczenia hamulcow

Wymieniasz, bo masz kaprys czy jest dziura w osłonie?

Jak to pierwsze to możesz zbytnio nie czyścić i pomieszać stary smar z nowym.

Jak to drugie to lepiej dokładnie wymyć ale nie wodą. Jednak jak długo tak jeździłeś i dostał się tam piasek to często przegub jest już do wymiany

Jest dzura przy samej mniejszej opasce. Wycieklo smaru, czesci do okola sa w smarze. A ten przegub da sie sprawdzic czy jest do wymiany?

Jak stuka przy skręconych kołach to do wymiany.

Możesz też luzy obadać https://www.youtube.com/watch?v=RTAE-QtjRQk&t=37s

Edytowane 3 Lipca 20178 lat przez volf6

2 godziny temu, patgaw napisał:

Przymiedzam sie do samodzielnej wymiany manszety w fabii 1.  

I teraz mam pare pytan:

Czy ten przegub nalezy czysic ze smaru przypadku czysczenia

jedna tubka wystarczy?

Jak zacisnac te opaski metalowe bez tego specjalnego przyrzadu?

 

Skoro masz nieszczelność, to stary smar wypadało by usunąć, przegub umyć (benzyna, nafta, paliwo lotnicze tylko nie woda: ani destylowana, ani święcona, ani ognista) i przedmuchać, żeby żaden paproch, który się ewentualnie dostał do wnętrza, nie pozostał tam, bo swoją obecnością nie przedłuży życia przegubowi.

Jedna tubka smaru wystarczy - one mają zazwyczaj 50-80g smaru.

Te opaski ja zaciskam obcęgami, tylko trzeba to robić z wyczuciem, żeby nie zmiażdżyć opaski i manszety.

 

 

A tak ten smar z miedzy tych kulek to jak wymyc? Ja myslalem zeby woda dac bo przynajmniej jakies cisnienie  bedzie i wtedy ewentualnie bezyna ekstrakcyjna. Bo sama benzyna tak chyba ciezko?

Edytowane 3 Lipca 20178 lat przez patgaw

54 minuty temu, patgaw napisał:

A tak ten smar z miedzy tych kulek to jak wymyc? 

Kręcisz tym pierścieniem w środku i wyciągasz kulki po kolei. Dopiero myjesz dokładnie w środku i reszte...

 

 

EDIT:

Tu masz:

Gościo tam w 5:33 wcisnął ten pierścień palcem i się od góry podniósł. Wtedy jest dziura do wyjęcia kulki.

 

Potem pamiętaj jak były wsadzone te pierścienie, żebyś na odwrót nie założył.

Edytowane 3 Lipca 20178 lat przez sebaM25