Pacjent Honda Accord chyba VII

 

delikatne pukanie rytmiczne razem z predkoscia auta, podczas delikatnego hamowania albo podczas zapięcia ręcznego na pierwszym/drugim ząbku i jazda z delikatnym gazem...

dźwięk sprawdzony podczas chodzenia wzdłuż auta, prawy tylne koło

 

co to moze byc? tarcze i klocki sa nowe... 

jak się szarpnie za zacisk to jest wyczuwalny luz, tak ma byc?

Pewnie zacisk do regulacji.

Zdejmij zacisk i sprawdź luz na prowadnicach. Jak jest to prowadnice i ewentualnie jarzma do zmiany.

naprawione

 

uszkodzona była piasta koła, przy nowych tarczach i klockach, było tak mało luzu pomiędzy tarczą i klockiem ze przy lekkim dosunięciu tłoczka, klocek na krzywej tarczy dobijał klocek do zacisku skąd był dźwięk

To zdecyduj :

piasta czy zły montaż/tani komplet hamulcy?

 

 

1 minutę temu, hefi napisał:

To zdecyduj :

piasta czy zły montaż/tani komplet hamulcy?

 

 

pukało -> mechanik zdecydował wymienić tarcze i klocki, bo "krzywa tarcza", ale tarcze, klocki i tak były zużyte

mechanik zmienił tarcze i klocki, przez jakis czas było dobrze, potem prosta tarcza się ułożyła/skrzywiła do "piasty" i wróciło pukanie

została sprawdzona piasta i wyraźnie falowała, przetoczono nową tarczę   wymieniono piastę, problem ustąpił

Problem wróci bo to imo kończący się zacisk powoduje krzywienie tarcz. Piasta, w tym modelu, w sedanie raczej się nie krzywi bo nie ma za bardzo możliwości. W zasadzie to tylko 4 otwory z łożyskiem. Nawet luzow przy zatartym łożysku na niej nie ma.
Ale zawsze się mogę mylić.

1 godzinę temu, hefi napisał:

Problem wróci bo to imo kończący się zacisk powoduje krzywienie tarcz. Piasta, w tym modelu, w sedanie raczej się nie krzywi bo nie ma za bardzo możliwości. W zasadzie to tylko 4 otwory z łożyskiem. Nawet luzow przy zatartym łożysku na niej nie ma.
Ale zawsze się mogę mylić.

ja to mam wrażenie ze to auto albo zaliczyło dobrą dziurę albo ktoś rajdując dobrze zasadził w krawężnik