Witam.

Wczoraj podczas smigania, zauważyłem pewną rzecz. Jeżdżę od niedawna astrolotkiem swoim i myślałem ze jak na 75 KM to się zbiera ok. (brak doświadczeń - pierwszy samochodzik), jednak wczoraj na 3 biegu wcisnąłem w podłogę i normalnie przyspieszałem jak dotychczas, i nagle musiałem popuścić gazu. Astrolot warknął zachęcająco i szarpnął - i odkryłem, co znaczy 75KM - ponowne wciśnięcie gazu i samochodzik idzie jak strzała. Czyli coś mułowaty jest - jaka może być przyczyna?

EGR - zaślepiony - zgłaszał błędy i jak "widział" to na 2 biegu szarpało.

Świece i kable wymienione, razem z paskiem, termostatem, olejem i filtrami.

Przeczyściłem silnik krokowy - miałem problemy z "efektem autobusu miejskiego", ustąpiły.

Dodatkowo - samochodzik stał dość długo nieużywany (czekał na blaszki), i zauważyłem, że pluł wodą z rury.

Występuje problem z odpaleniem ciepłego silnika - trzeba przytrzymać trochę dłużej kluczyk i wcisnąć gaz.

Ale głównie to pomocy potrzebuję z mułowatym silnikiem, - co może być powodem?

No a jakie błędy zgłaszał???

> No a jakie błędy zgłaszał???

Błąd dotyczył EGR. Teraz juz CE się nie świeci

Kiedyś jechałem za jakimś autem nie pamiętam jaka marka, ostro było pod górkę i z jego rury wydechowej normalnie lała się ciurkiem woda dosłownie jak z kranu Zastanawia mnie właśnie co jest tego przyczyną?

U mnie to dmuchanie wodą wystąpiło po dość długim nieuruchamianiu samochodu - stał sobie na parkingu przez ok 2 tyg. Było jeszcze dość chłodno w nocy. Może coś w układzie wydechowym się odkłada i potem jest wypluwane, może katalizator?. Oleju nie stwierdziłem (chociaż jak zobaczyłem to w pierwszym momęcie tak pomyślałem)

--------------------

qdachi

Astra sedan 1.6 8V , X16SZR , 97

Co do mułowatości - koledzy w pracy mówią, że to w sumie może być normalne - poprostu muszę się jeszcze nauczyć jeździć. Jak to jest u was? Czy też raptowne wciśnięcie gazu na 3 biegu powoduje ospałość?

> Co do mułowatości - koledzy w pracy mówią, że to w sumie może być

> normalne - poprostu muszę się jeszcze nauczyć jeździć. Jak to

> jest u was? Czy też raptowne wciśnięcie gazu na 3 biegu powoduje

> ospałość?

Ja jak wcisne gaz do dechy na 3 to też odrazu nie przyspiesza dlatego robie to stopniowo. Na 2 jest już lepiej ale na 3 ciężko. Inaczej jest jak np. zredukuje z 4 na 3 przy prędkości 70-80 km/h to wtedy idzie ładnie bez mulenia. To tylko 75 KM więc przyzwyczaj się do tego. Przed zakupem Astry jeździłem mocniejszym autkiem i naprawdę ciężko było mi się przyzwyczaić szczególnie do 5 biegu ale teraz już jest OK i bardzo nie narzekam chociaż...

> Ja jak wcisne gaz do dechy na 3 to też odrazu nie przyspiesza dlatego

> robie to stopniowo. Na 2 jest już lepiej ale na 3 ciężko.

> Inaczej jest jak np. zredukuje z 4 na 3 przy prędkości 70-80

> km/h to wtedy idzie ładnie bez mulenia. To tylko 75 KM więc

> przyzwyczaj się do tego. Przed zakupem Astry jeździłem

> mocniejszym autkiem i naprawdę ciężko było mi się przyzwyczaić

> szczególnie do 5 biegu ale teraz już jest OK i bardzo nie

> narzekam chociaż...

No właśnie - ja nie jeździłem niczym prócz kaszlaka na kursie i jak wsiadłem do Asterki to różnica jest . Dziś poćwiczę trochę i opiszę co i jak.

Jeszcze jedno sobie przypomniałem.

Jak odpalam po nocy to jest ok - z pierwszego, krótkiego zapala. Ale jak osiągnie temperaturkę to już zaczyna być różnie. Nieraz kręcić trzeba dłużej i z wciśniętym gazem. ???

> Jeszcze jedno sobie przypomniałem.

> Jak odpalam po nocy to jest ok - z pierwszego, krótkiego zapala. Ale

> jak osiągnie temperaturkę to już zaczyna być różnie. Nieraz

> kręcić trzeba dłużej i z wciśniętym gazem. ???

To napewno nie jest normalne. Powinien zawsze zapalać odrazu czy zimny czy ciepły. Ja jeszcze nigdy nie zapalałem swojego astrolota z dodaniem gazu! zawsze odpala od pierwszego czy jest -30 st czy +30 st. Coś jest nie tak może koledzy doradzą Ci co sprawdzić bo mi nic do głowy sensownego nie przychodzi poza czyjnikiem temperatury, a może krokowiec?