mam pytanie do kolegów typu "soundhunter" co jest spartolone w fabrycznym układzie

na lini radio - głosniki. Od razu też zapytam czy jest jakaś opcja (w rozsądnej cenie)

na zmiane fabrycznych głośnikow na lepsze ale takich, które pasują w fabryczne miejsca

i oczywiście czy warto - bo może to radio jest takie do d.... że nic nie pomoże???

> mam pytanie do kolegów typu "soundhunter" co jest spartolone w

> fabrycznym układzie

> na lini radio - głosniki.

duzo rzeczy; zaczynajac od glosnikow ktore maja plastikowe korpusy i papierowa membrane, poprzez zwrotnice Igo rzedu, mocowanie plastikowych obudow, cieniutkie kable itd. Niestety radio tez jakoscia nie grzeszy (stad popularne kiedys pomysly wyprowadzania wyjscia na wzmacniacz). Ja nie mialem problemu bo po poprzednim samochodzie odziedziczylem dobre glosniki i super radio - zaczalem zmiany od wymiany glosnikow i roznica byla spora (zaistnial bas, wysokie tony przestaly ranic uszy). Z mojego doswiadczenia nalezy wydac 500-700PLN na glosniki ( dwudrozny zestaw separowany z mid basem 16-16.5cm), dorobic dystanse z MDFu (sluze projektem jakby co), pociagnac kable (2x2mm2 - miedz beztlenowa) i wymienic radio (ALPINE z MP3)... i jedynym problemem pozostaje obsluga z kierownicy ktora to alpine obiecuje zaimplementowac dla sieci CAN od jakiegos czasu... mysle ze nie starczy mi cierpliwosci i takie rozwiazanie wymodze sobie sam (na razie zakupielem pilota do tego radia i chyba o niego opre pomysl).

Od czasu wymiany radia sluchanie radia stalo sie przyjemnoscia - czego i tobie zycze Ahhaa no i przerobka jesli chodzi o glosniki jest niewidoczna z zewnatrz (tweetery poszly w fabryczne miejsca)

Jakby co wal na priv-a

Dzięki za info, dzisiaj jade na roczny przegląd gwarancyjny i maja sprawdzic

czy jak założę kierownice ze sterowaniem radiem (fiatowską oryginalną)

to czy can to zaakceptuje (podobno tylko egzaminer to powie) a plan mam

nastepujący (w przypadku pozytywu co do steru):

- zakupić kierownicę skórzana i uruchomić sterowanie z kiery

- pozostawić radio fabryczne (wzgledy kradziezowe - mała podaż )

- wymienić głośniki na lepsze

najwieksze problemy widzę przy głośniejszym słuchaniu i duzej ilosci basów

coś nie wyrabia i nie wiem czy radio czy głośniki. Jeśli da sie coś zrobic zmieniając

same głosniki byłoby super oczywiście najlepiej w fabryczne miejsca.

Byłbym wdzieczny za konkretne propozycje głosników (marka symbol)

> Jakby co wal na priv-a

nie omieszkam

> coś nie wyrabia i nie wiem czy radio czy głośniki. Jeśli da sie coś

> zrobic zmieniając

> same głosniki byłoby super oczywiście najlepiej w fabryczne miejsca.

U mnie jeszcze nie wyrabiają boczki (może mocowania głośników ),

od basu wpadają w rezonans.

Jak będziesz coś zmieniał to zwróć na to uwagę.

np Infinity Reference 6510CS lub Kappa 65.5CS (jak planujesz wydac ciut wiecej)

i tak zaczniesz od wymiany glosnikow, byc moze na tym skonczysz

jakie glosniki ? poradze Ci tak - idz do odpowiedniego sklepu i POSLUCHAJ takich, o ktorych slyszales, ze sa fajne, albo sprzedawcy Ci polecili, albo po prostu wydaje Ci sie, ze beda dobre. Kazda marka, wiekszosc modeli gra na tyle roznie, ze nawet laik to uslyszy, wystarczy wlaczac jedne po drugich do tego samego zrodla.

I zapewniam Cie, ze tylko niektore brzmienia beda Ci odpowiadac. Wybierz te, ktore wedlug Ciebie graja najfajniej.

Ile wydac ? Tyle, na ile Cie stac Niektorych zadowola glosniki za 300, niektorym 1000 bedzie malo (bo akurat uslyszeli takie za 2000 )

Traktuj to jako dobra zabawe i nie ufaj poradom w stylu - kup XXX model YYYY. Sprawdz to na wlasne uszy

> Dzięki za info, dzisiaj jade na roczny przegląd gwarancyjny i maja

> sprawdzic

> czy jak założę kierownice ze sterowaniem radiem (fiatowską

> oryginalną)

> to czy can to zaakceptuje (podobno tylko egzaminer to powie) a plan

> mam

> nastepujący (w przypadku pozytywu co do steru):

> - zakupić kierownicę skórzana i uruchomić sterowanie z kiery

> - pozostawić radio fabryczne (wzgledy kradziezowe - mała podaż )

> - wymienić głośniki na lepsze

> najwieksze problemy widzę przy głośniejszym słuchaniu i duzej ilosci

> basów

> coś nie wyrabia i nie wiem czy radio czy głośniki. Jeśli da sie coś

> zrobic zmieniając

> same głosniki byłoby super oczywiście najlepiej w fabryczne miejsca.

> Byłbym wdzieczny za konkretne propozycje głosników (marka symbol)

> nie omieszkam

jestem ciekaw z ta kierownicą bo to nie tylko kierownica ale brawo dla aso po kliku latach troche uczą sie bo zawsze nie da sie mozna było usłyszeć.

> duzo rzeczy; zaczynajac od glosnikow ktore maja plastikowe korpusy i

> papierowa membrane, poprzez zwrotnice Igo rzedu, mocowanie

> plastikowych obudow, cieniutkie kable itd. Niestety radio tez

> jakoscia nie grzeszy (stad popularne kiedys pomysly

> wyprowadzania wyjscia na wzmacniacz). Ja nie mialem problemu bo

> po poprzednim samochodzie odziedziczylem dobre glosniki i super

> radio - zaczalem zmiany od wymiany glosnikow i roznica byla

> spora (zaistnial bas, wysokie tony przestaly ranic uszy). Z

> mojego doswiadczenia nalezy wydac 500-700PLN na glosniki (

> dwudrozny zestaw separowany z mid basem 16-16.5cm), dorobic

> dystanse z MDFu (sluze projektem jakby co), pociagnac kable

> (2x2mm2 - miedz beztlenowa) i wymienic radio (ALPINE z MP3)... i

> jedynym problemem pozostaje obsluga z kierownicy ktora to alpine

> obiecuje zaimplementowac dla sieci CAN od jakiegos czasu...

> mysle ze nie starczy mi cierpliwosci i takie rozwiazanie wymodze

> sobie sam (na razie zakupielem pilota do tego radia i chyba o

> niego opre pomysl).

> Od czasu wymiany radia sluchanie radia stalo sie przyjemnoscia -

> czego i tobie zycze Ahhaa no i przerobka jesli chodzi o

> glosniki jest niewidoczna z zewnatrz (tweetery poszly w

> fabryczne miejsca)

> Jakby co wal na priv-a

daj jakąś fotkę jak to radyjko wygląda w środku

> jestem ciekaw z ta kierownicą bo to nie tylko kierownica ale brawo

> dla aso po kliku latach troche uczą sie bo zawsze nie da sie

> mozna było usłyszeć.

no i po kłopocie jesli chodzi o kiere. Mój can nie obsługuje niestety

przycisków z kiery więc bedą tylko atrapą

> no i po kłopocie jesli chodzi o kiere. Mój can nie obsługuje niestety

> przycisków z kiery więc bedą tylko atrapą

przeciez ci napisałem że nie tylko kierownica a piszesz can

obsługuje twoja kierownice każdy stilo obsługuje tylko trzeba troche wiedzy i pieniedzy

aso tego nie potrafi

> przeciez ci napisałem że nie tylko kierownica a piszesz can

> obsługuje twoja kierownice każdy stilo obsługuje tylko trzeba

> troche wiedzy i pieniedzy

> aso tego nie potrafi

To widac ze nie ktoś robi tu przekłamanie. ASO powiedziało że mój can nie obsługuje

przycisków na kierze. Pokazali mi to co wyswietlił egzaminer (w kwesti obsługi urządzeń

przez can) - było tego trochę i niestety kiery nie było. Jak jest naprawdę nie wiem

daj jakies wskazówki to się temat podrąży

> To widac ze nie ktoś robi tu przekłamanie. ASO powiedziało że mój can

> nie obsługuje

> przycisków na kierze. Pokazali mi to co wyswietlił egzaminer (w

> kwesti obsługi urządzeń

> przez can) - było tego trochę i niestety kiery nie było. Jak jest

> naprawdę nie wiem

> daj jakies wskazówki to się temat podrąży

ten temat

poruszany był juz wiele razy jak chcesz dokładnie to dzwon 603 222 095

> ten temat

> poruszany był juz wiele razy jak chcesz dokładnie to dzwon 603 222

> 095

co to infolinia fiata