Z moich doświadczeń wynika że jest to podstawowy wykładnik stanu silnika. Mechanik przed pomiarem mówił że najlepiej jest jak wszystkie cylindry mają w miarę równo (choćby mało ale równo). W sprzedanym aucie miałem 13 KG/cm2 na przejechanych 160tyś. Astrę mam od miesiąca i pomiar wyszedł 15 KG/cm2. i na wszystkich równo .

ps. Po dwóch tankowaniach do pełna spalanie 7,67

Ciekaw jestem jak tam u Was to wygląda!

Astra I kombi, X 16 sz, 95 r.

> Z moich doświadczeń wynika że jest to podstawowy wykładnik stanu

> silnika.

Powiedziałbym raczej że wykładnik stanu zaworów i pierścieni uszczelniających.

>Mechanik przed pomiarem mówił że najlepiej jest jak

> wszystkie cylindry mają w miarę równo (choćby mało ale równo).

Ma rację

> W sprzedanym aucie miałem 13 KG/cm2 na przejechanych 160tyś.

Ja mam tyle samo i ten sam przebieg.

> Astrę mam od miesiąca i pomiar wyszedł 15 KG/cm2. i na wszystkich

> równo .

Nowe mogą mieć po 14. Wiem to bo braciak który robił pomiar dla przypomnienia wartości zmierzył wcześniej nówkę żeby mieć porównanie.

> ps. Po dwóch tankowaniach do pełna spalanie 7,67

> Ciekaw jestem jak tam u Was to wygląda!

> Astra I kombi, X 16 sz, 95 r.

benzyny 9,5-10 w mieście lub jak kto woli ok 12 LPG

Gdy zakupilem astrolota to po zmianie oleju mialem 14-14-14-7. Potem byl remont silnika, a teraz jest 14-14-14-14

A tak z ciekawości - ile trzeba zabulić za pomiar i jak to w ogóle wygląda?

> A tak z ciekawości - ile trzeba zabulić za pomiar i jak to w ogóle

> wygląda?

Za sam pomiar dałem 20zeta, a wygląda to tak że wykręca się świecę w to miejsce wtyka się przyżąd i kręci (tak jak byś chciał zapalić silnik) jakieś 2-4 sek. aż pisak na przyżądzie osiągnie punkt maksymalny-patrz załącznik. I tak wszystkie cylindry.

> Za sam pomiar dałem 20zeta, a wygląda to tak że wykręca się świecę w

> to miejsce wtyka się przyżąd i kręci (tak jak byś chciał zapalić

> silnik) jakieś 2-4 sek. aż pisak na przyżądzie osiągnie punkt

> maksymalny-patrz załącznik. I tak wszystkie cylindry.

A nie wiesz czy jest jakaś różnica w cenie pomiaru benzyny i diesla?

A ja mam 13,5 na wszystkich i mechanik powiedzial ze jest idealnie, auto ma przebieg 220 tkm

> Za sam pomiar dałem 20zeta, a wygląda to tak że wykręca się świecę w

> to miejsce wtyka się przyżąd i kręci (tak jak byś chciał zapalić

> silnik) jakieś 2-4 sek. aż pisak na przyżądzie osiągnie punkt

> maksymalny-patrz załącznik. I tak wszystkie cylindry.

Zapomniales napisac ze przy kreceniu rozrusznikiem trzeba miec wcisniety pedal gazu do podlogi oraz wyjety przekaznik lub bezpiecznik pompy paliwa (w przypadku silnikow benzynowych). I najlepiej wykrecic od razu wszystkie swiece

> Zapomniales napisac ze przy kreceniu rozrusznikiem trzeba miec

> wcisniety pedal gazu do podlogi oraz wyjety przekaznik lub

> bezpiecznik pompy paliwa (w przypadku silnikow benzynowych). I

> najlepiej wykrecic od razu wszystkie swiece

Tak, w pełni zgoda.

A bezpiecznik!? Nie zauważyłem aby mi go mechanik wyciągał. Spytam go.

Dzięki.

> A nie wiesz czy jest jakaś różnica w cenie pomiaru benzyny i diesla?

Pojęcia nie mam. Ale dużej różnicy nie powinno być. (tak myślę).

> Pojęcia nie mam. Ale dużej różnicy nie powinno być. (tak myślę).

chyba będzie większa

w dieslu do pomiaru pewnie trzeba wykręcić wtryski- tak mi się zdaje