Kolega chce sprzedać swoje auto bo kupił nowa mazde cx5. Moge mieć bardzo okazyjnie to bmw.

Auto z 2007roku z 170tys km. Skrzynia automat. Moc 163konie.

Czy jest się czego bać w tym silniku bądź całym samochodzie? Jak z tematem korozji? Bo w tej 5ce jedynie na klapie pod uszczelką szyby jest trochę rdzy.

Wierzysz w ten przebieg? Silnik jest kiepski. Dużo pali, awaryjny. Pękają wały, sypią się turbiny i wtryskiwacze. Ten jest z samej końcówki produkcji, to może nie będzie tak źle. Jednak z wymianą turbo trzeba się liczyć. Olej w skrzyni wymieniany?

Przebieg pewny. Tego jestem akurat pewny. Olej w skrzyni w sumie nie wiem.

A co ile sie zmienia tam olej?

Turbo wtryski to norma w każdym dieslu wiec to licze sieę z tym.

Najbardziej mnie boli ten wał aczkolwiek czytałem,że to w słabszych wersjach. Albo przez nieumiejętne wymoany koła pasowego i usuwanie klapek z kolektora.

 

A jak jest z odczytem roku prodikcji po szybach w bmw? Czy to prawda,że bez demontażu bocznych szyb nie można odczytać roku?

Ale chodzi ci o produkcje szyb czy auta? Bo to drugie przecież można po vinie sprawdzić.

Szyb.

Chyba we wszystkich BMW data jest nadrukowana na szybie bardzo nisko - i bez wyjmowania nic nie odczytasz. 

Wszystko co jest plastikowe ma tłoczoną datę produkcji - przynajmniej w E46 tak było. Plastiki w komorze silnika, pasy, plastikowe zaślepki, elementy w bagażniku itd itp

Olej co 5 lat/120 kkm max w skrzyni powinien być wymieniany. No ale to jeszcze nie będzie dramat. Jak rozumiem przebieg pewny, bo nie było tego auta u żadnego handlarza. Kupione w Polsce?

 

Tak jesli chodzi o pewność pochodzenia auta to o to jestem spokojny.

Bardziej mnie martwi, że to pierwsze moje bmw i nawet nigdy nie zakładałem,że będę jeżdził bawarką.

No i 5tka to jakieś pemium i koszta też mogą być premium i kwestia czy awaryjność jest na przeciętnym poziomie czy raczej będzie to skarbonka.

Jeśli przebieg prawdziwy to nie powinno być tragedii. Jak skrzynia działa ok - nie przejmuj sie tym olejem aż tak. Jedź na wymiane zwykła - NIE DYNAMICZNĄ - pojeźdź troche i znów zrob tak wymianą i będzie ok.

 

Oczywiście że 11 letnie diesel z automatem i to jeszcze premium zawsze może zaskoczyć nie przewidywanymi kosztami. Na to musisz być zawsze przygotowanym.

 

A ta wymiana oleju dynamiczna to gorsza jest czy tylko kwestia kosztów przemawia za zwykłym rodzajem wymiany.

Raczej chodzi o to żeby skrzynie doznała szoku jeśli jest tam stary olej. Zwykła jest też 3 razy tańsza.