Jest sobie taki silnik, właścicielowi ucieka gdzieś olej, musi dolewać. Znalazłem wyciek spod pompy podciśnienia, będzie zmieniany oring ale nie wydaje mi się, żeby aż tak bardzo tamtędy mógł gubić a gubi sporo, bo wszystko pod spodem zawalone i kapie na ziemię ze złącza silnika i skrzyni. Jakieś typowe miejsca gubienia oleju dla tego silnika możecie podać?

Simmering wału od strony skrzyni? Sprzęgło w porządku? Nie ślizga się? Jeśli nie, to właśnie leje się z tej pompy. I to nie jest tak, że tam się musi pięć litrów wylać, żeby coś na ziemię kapnęło.

 

2 godziny temu, kenickie napisał:

Simmering wału od strony skrzyni? Sprzęgło w porządku? Nie ślizga się? Jeśli nie, to właśnie leje się z tej pompy. I to nie jest tak, że tam się musi pięć litrów wylać, żeby coś na ziemię kapnęło.

 

w okolicach sprzęgła nie wiem jak jest, samochód swieżo kupiony i właściciel mało wie oprócz tego, że zostawia plamy i kapie właśnie ze styku silnika i skrzyni. Ale zalany jest blok i to dość konkretnie praktycznie od pompy w dół, choć było tego tyle, że ciężko zlokalizować główna przyczynę. Na razie przemyłem mu w tym miejscu silnik i w wolnej chwili ma podjechać do mnie z nowym oringiem pod pompę bo stary zesztywniał i już jest płaski. Wymienię na nowy a przy okazji popatrzę za świeżym wyciekiem. Uszczelka pod klawiaturą jest wilgotna choć nie wygląda na cieknącą, jest też trochę bardziej mokro na obudowie filtra oleju, być może uszczelka lekko puszcza. Cały czas mnie dziwi, że tym oringiem mogłoby się lać tak bardzo, że aż plamy zostawia.