Alternator

Już mi się kończą pomysły. Altek w dziewięćsecie, objaw migająca lampka ładowania.

1. Napięcie na aku 14,2-14,4V z obciążeniem lub bez.

2. napięcie wzbudzenia 13,6V

3. sprawdzone diody wzbudzenia, podlutowałem inny mostek i jest bez zmian

4. wymiana regulatora

5. Czyszczenie komutatora- jest sprawny bez dużego ubytku na pierścieniach

6. Coraz częściej zaczyna się falowanie napięcia, widać to na zapalonych światłach, ale im wyższe obroty tym mniejsza częstotliwość falowania

Diód mostka prostowniczego nie sprawdziłem bo moja lutownica za słaba abym w taką pogodę bez wyciągania altka z samochodu wylutował przewody.

Ale aby było śmieszniej są momenty że wszystko działa jak należy i kontrolka gaśnie mimo dużego obciążenia światłami, dmuchawą, wentylatorem chłodnicy i ogrzewaniem tylnej szyby.

Proszę o jakieś wskazówki bo już nie mam pomysłu a nie chcę bez potrzeby kupować drugiego altka.