Witam wszystkich mam problem z moim bravo 1,6 16V odpalam po nocy wszystko git od razu przechodzi na gaz i jade wszystko działa jak potrzeba po około 3 kilomertach gaśnie jak zdejme noge z gazu. Na benzynie chodzi dobrze. Najlepsze jest to że jak przejade kilka kilometrów na benzynie i znow przełacze na gaz wszystko jest ok, lub jak zgasze go na benzynie raz albo dwa i potem znowu przełaczam na gaz to wszystko działa ok. Jeśli ktoś wie co to bardzo prosze o pomoc. Ps byłem u gazownika i nic nie stwierdził bo raz chodzi raz nie. Czy to sonda, komputer???? Dzieki za ewentualną pomoc

weź to jeszcze raz napisz ale po polsku bo czytam 2 raz i zrozumieć nie mogę

ja odpuscilem w 3 linijce

sory już poprawiłęm faktycznie troszke namieszałęm ale troche sie spieszyłem teraz już chyba przedstawiłem lepiej o co chodzi

> Witam wszystkich mam problem z moim bravo 1,6 16V odpalam po nocy

> wszystko git od razu przechodzi na gaz i jade wszystko działa

> jak potrzeba po około 3 kilomertach gaśnie jak zdejme noge z

> gazu.

objawy jak przy zamarzającym parowniku. Może masz za mało płynu lub zapowietrzony układ i ci sie parownik niedogrzewa.

Na benzynie chodzi dobrze. Najlepsze jest to że jak

> przejade kilka kilometrów na benzynie i znow przełacze na gaz

> wszystko jest ok, lub jak zgasze go na benzynie raz albo dwa i

> potem znowu przełaczam na gaz to wszystko działa ok. Jeśli ktoś

> wie co to bardzo prosze o pomoc. Ps byłem u gazownika i nic nie

> stwierdził bo raz chodzi raz nie. Czy to sonda, komputer????

> Dzieki za ewentualną pomoc

Sprawdził bym raczej dolot i skład mieszanki ...

BTW. na forum gaziarzy pędzej coś doradzą

a co ma sonda do tego?

a że gaśnie to może dolot...

Ok wielkie dzieki a czy moge jakoś sam sprawdzić czy mam zapowietrzony ten układ bo wydaje mi sie że to możebyć to, bo to właśnie zależy od temteratury i czasem wskaźnik troszke dziwnie sie zachowuje.

> Ok wielkie dzieki a czy moge jakoś sam sprawdzić czy mam

> zapowietrzony ten układ bo wydaje mi sie że to możebyć to, bo to

> właśnie zależy od temteratury i czasem wskaźnik troszke dziwnie

> sie zachowuje.

są odpowietrzniki. W 1,6 są 2. Jeden na chłodnicy z lewej strony patrzeąc od przodu. drugi na wężu idącym do kabiny.

Na śmietniku coś wspomniane na ten temat jest chyba...

> Ok wielkie dzieki a czy moge jakoś sam sprawdzić czy mam

> zapowietrzony ten układ bo wydaje mi sie że to możebyć to, bo to

> właśnie zależy od temteratury i czasem wskaźnik troszke dziwnie

> sie zachowuje.

Może parownik trzeba zregenerować. Miałem tak i autko sobie jechało do pierwszego naciśnieącia sprzęgła gdy silnik był zagrzany.

Zobacz wtedy czy parownik jest gorący czy może zimny, na nagrzanym silniku powinien mieć około 90C więc tylko go lekko dotknij