Witam

Jestem posiadaczem rocznego opla corsy. Niestety moje auto zostało trochę poobijane przez grad. Widoczne są wgniotki szczególnie na masce, dachu, elementach/profilach nad drzwiami bocznymi a dachem z lewej i prawej strony. Błotnikach przednich, drzwiach, klapa bagażnika na górze -  to widziałem zaraz po umyciu auta ile zobaczę pod lampą to nie wiem. Mam polisę AC w Compensie. Ktoś miał coś podobnego? Ile biorą firmy zajmujące się usuwaniem bez lakierowania? Czy to nie uszkodzi lakieru ( lakier nie popęka w przyszłości ) W miarę nowe auto i szkoda żeby było poobijane. Jak na to TU? Bawi się w bezgotówkową naprawę bez lakierowania? Opcja druga zgłoszenie do TU, wypłata odszkodowania ( w sumie to nie wiem jak będą liczyli ), naprawa u magików tych głębszych i widocznych uszkodzeń i dalsze użytkowanie auta. Ile w tym przypadku może wypłacić TU?

W zeszłym roku przerabiałem opis

dzięki za odpowiedź. Było gotówkowo czy bezgotówkowo rozliczane?  Ile trwało takie wyciąganie?  A może w Łodzi lub okolicach zna ktoś firmę która się tym zajmuje i zrobi to porządnie?

19 minut temu, Ragless napisał:

dzięki za odpowiedź. Było gotówkowo czy bezgotówkowo rozliczane?  Ile trwało takie wyciąganie?  A może w Łodzi lub okolicach zna ktoś firmę która się tym zajmuje i zrobi to porządnie?

gotówkowo, gość robił chyba 4 dni.

54 minuty temu, Ragless napisał:

dzięki za odpowiedź. Było gotówkowo czy bezgotówkowo rozliczane?  Ile trwało takie wyciąganie?  A może w Łodzi lub okolicach zna ktoś firmę która się tym zajmuje i zrobi to porządnie?

Podobno dają radę 

http://www.msmart.pl/kontakt/

Czyżby dostało po podczas ostatniego armagedonu ?

2 godziny temu, Ragless napisał:

Witam

Jestem posiadaczem rocznego opla corsy. Niestety moje auto zostało trochę poobijane przez grad. Widoczne są wgniotki szczególnie na masce, dachu, elementach/profilach nad drzwiami bocznymi a dachem z lewej i prawej strony. Błotnikach przednich, drzwiach, klapa bagażnika na górze -  to widziałem zaraz po umyciu auta ile zobaczę pod lampą to nie wiem. Mam polisę AC w Compensie. Ktoś miał coś podobnego? Ile biorą firmy zajmujące się usuwaniem bez lakierowania? Czy to nie uszkodzi lakieru ( lakier nie popęka w przyszłości ) W miarę nowe auto i szkoda żeby było poobijane. Jak na to TU? Bawi się w bezgotówkową naprawę bez lakierowania? Opcja druga zgłoszenie do TU, wypłata odszkodowania ( w sumie to nie wiem jak będą liczyli ), naprawa u magików tych głębszych i widocznych uszkodzeń i dalsze użytkowanie auta. Ile w tym przypadku może wypłacić TU?

 

Dostałem kiedyś prawie 5 tysięcy - w sumie auto nawet tak tragicznie nie wyglądało i byłem w szoku, że wyszła aż taka kwota. Kilka wgniotów na dachu zostało wyciągniętych, maska z największymi wgnieceniami wymieniona, wgniot na błotniku przestałem zauważać po pewnym czasie

16 godzin temu, Ragless napisał:

Witam

Jestem posiadaczem rocznego opla corsy. Niestety moje auto zostało trochę poobijane przez grad. Widoczne są wgniotki szczególnie na masce, dachu, elementach/profilach nad drzwiami bocznymi a dachem z lewej i prawej strony. Błotnikach przednich, drzwiach, klapa bagażnika na górze -  to widziałem zaraz po umyciu auta ile zobaczę pod lampą to nie wiem. Mam polisę AC w Compensie. Ktoś miał coś podobnego? Ile biorą firmy zajmujące się usuwaniem bez lakierowania? Czy to nie uszkodzi lakieru ( lakier nie popęka w przyszłości ) W miarę nowe auto i szkoda żeby było poobijane. Jak na to TU? Bawi się w bezgotówkową naprawę bez lakierowania? Opcja druga zgłoszenie do TU, wypłata odszkodowania ( w sumie to nie wiem jak będą liczyli ), naprawa u magików tych głębszych i widocznych uszkodzeń i dalsze użytkowanie auta. Ile w tym przypadku może wypłacić TU?

Robiłem z AC oddałem do warsztatu na bezgotówkowe.(20 wgniotek 1600zl,lampa tył 500zł ,wkład lusterka 180zł ,listwy drzwiowe200zł itp.,znaczek Ford 100zł).Nie mam zamiaru zarabiać na tym ,auto ma byc jak z przed szkody i tyle.Wycena 3K plus auto zastepcze na 14 dni. razem 4K.

Edytowane 6 Maja 20188 lat przez arek_m