Jak w temacie - ile się mieści, tzn. ile jest fabrycznie wlane? Niestety, nigdzie nie udało mi się znaleźć żadnej informacji.

W Avensis jest wg mądrej książki 1.9-2.3 l w zależności jaki model silnika; myślę że u Ciebie będzie podobnie.

Spoko; byłbym wdzięczny, gdybyś poparł to jakimś skanem, bo chcę mieć pole do dyskusji z mechanikiem, który ostatnio policzył mi 3 l, i to po 40 zł/l, plus wymiana, oczywiście.

 

PS. Chodzi oczywiście o ręczną, nie automat.

Edytowane 25 Sierpnia 20187 lat przez mp79

Poniżej dane z Avensis..

A tu masz instrukcję do Twojej wersalki 😀

 

 

Edytowane 25 Sierpnia 20187 lat przez SlawekS

Heh... Niby mam całkiem dobry wzrok; a jak trzeba coś znaleźć... 

Instrukcję mam również w wersji książkowej i wczoraj ją przeglądałem, a dopiero dzisiaj udało mi się znaleźć to, co Ty wkleiłeś.

Dla benzyniaka 1,9 l mi pokazuje; 2,5 l dla dizla. U mechaniora dzisiaj byłem po dowód rejestracyjny, bo - jak się okazało - został był tam.

Pytałem, czy naprawdę tyle oleju weszło, bo nawet w lublinie ledwie jakieś dwa litry mi się zmieściły, i to chyba niecałe. Tłumaczył, że przy skrzyni jest tutaj mechanizm różnicowy i dlatego więcej tego oleju było. Nie chciałem się wykłócać, bo mechanikiem nie jestem, ale wiem, że w tylnonapędowcu w moście też jest olej, więc na wszelki wypadek odpuściłem. Tylko czemu w książce o tym dodatkowym "zbiorniku" nie wspominają...

...albo znowu nie mogę znaleźć. 

Powiem Ci, że ja też czasem coś "nowego" zobaczę w instrukcji do swojego wozidła 😉 Wiesz, może wlał ciut ponad 2 litry rozlewając coś przy tym itd. dlatego policzył za 3l 😑

Twierdził, że niecałe trzy. Jakieś 2,8 - powiedział. Właściwie moje pytanie skierowane do niego, dotyczyło ilości spuszczonego oleju, bo starałem się je sformułować tak, aby uzyskać odpowiedź najbliższą prawdzie. Czyli wygląda na to, że orżnął mnie na litr.  No ale - kurczę - po co robić takie wałki. Nie można policzyć kilka dych więcej za robociznę, żeby wyjść na swoje?!

Od lat dla mnie naprawia i dobrze z nim żyję - czasami nawet hobbystycznie pożyczam do niego jakieś narzędzia. A tu takie kwiatki... Mechanicy to jednak chyba wszyscy mają coś ze sprzedawcy samochodów używanych - jak nie wcisną klientowi jakiegoś kitu, czują się nie do końca spełnieni zawodowo. Przynajmniej moje dotychczasowe doświadczenia w realnej rzeczywistości zdają się potwierdzać tę zasadę.