Witam

Ja z sąsiedniego kącika.

Mam kłopot z Corsą B, a mianowicie, podczas jazdy z prędkością od 80 km/h wzwyż, autko ściaga raz na lewo, raz na prawo, a potem gwałtownie na prawo. Poza tym czuć, że kierownica w lewo skręca sie lekko, a w prawo jest wyrażnie odczuwalny opór, jakby coś ja trzymalo. Dodam, że autko jest z 99r i ma elektryczne wspomaganie kierownicy. Pewien zaprzyjażniony mechanik, twierdzi, że to wina własnie wpomagania, że trzeba wynmienić całą listwę i będzie ok, że niby to przypadłość tych autek-Opla.

Jakoś nie chce mi się wierzyć, że tak nowe autko, po przebiegu 90tyś juz by miało do wymiany listwę.

Jeśli ktoś wie, co to może być, to proszę o pomoc.

> Witam

> Ja z sąsiedniego kącika.

> Mam kłopot z Corsą B, a mianowicie, podczas jazdy z prędkością od 80

> km/h wzwyż, autko ściaga raz na lewo, raz na prawo, a potem

> gwałtownie na prawo. Poza tym czuć, że kierownica w lewo skręca

> sie lekko, a w prawo jest wyrażnie odczuwalny opór, jakby coś ja

> trzymalo. Dodam, że autko jest z 99r i ma elektryczne

> wspomaganie kierownicy. Pewien zaprzyjażniony mechanik,

> twierdzi, że to wina własnie wpomagania, że trzeba wynmienić

> całą listwę i będzie ok, że niby to przypadłość tych autek-Opla.

> Jakoś nie chce mi się wierzyć, że tak nowe autko, po przebiegu 90tyś

> juz by miało do wymiany listwę.

> Jeśli ktoś wie, co to może być, to proszę o pomoc.

Znam podobne zjawisko z mojego starego auta (VW POLO, wiec gabrytowo podobne do Corsy), ale działo się tak na koleinach wyżlobionych w asfalcie. Przede wszystkim sprawdź, czy zjawisko wystepuje na gładkich powierzchniach - plac, parking w hipermarkecie, itp. Pojedź sobie wieczorkiem, przygazuj, przyhamuj i sprawdź czy ściąga na boki. Zbadaj zbieżność, stan zawieszenia, zużycie opon a dopiero na końcu rozwalaj wspomaganie

Sprawdzałem na nowym asfalcie, a mechanik twierdzi, że zbierznośc jest ok, a opony tez sprawdzałem, ale jeszcze spróbuje zmienić opony spowrotem na zimowe.

> Witam

> Ja z sąsiedniego kącika.

> Mam kłopot z Corsą B, a mianowicie, podczas jazdy z prędkością od 80

> km/h wzwyż, autko ściaga raz na lewo, raz na prawo, a potem

> gwałtownie na prawo. Poza tym czuć, że kierownica w lewo skręca

> sie lekko, a w prawo jest wyrażnie odczuwalny opór, jakby coś ja

> trzymalo. Dodam, że autko jest z 99r i ma elektryczne

> wspomaganie kierownicy. Pewien zaprzyjażniony mechanik,

> twierdzi, że to wina własnie wpomagania, że trzeba wynmienić

> całą listwę i będzie ok, że niby to przypadłość tych autek-Opla.

> Jakoś nie chce mi się wierzyć, że tak nowe autko, po przebiegu 90tyś

> juz by miało do wymiany listwę.

> Jeśli ktoś wie, co to może być, to proszę o pomoc.

Sprawdź czy na postoju bez zapalonego silnika kierownica obraca się z jednakową siłą w prawo i lewo i czy o tyle samo obrotów. Jeśli jest ok, a podejrzewam że tak to wina leży po stronie silnika elektrycznego wspomagania. Nie trzeba wtedy wymieniać przekładni kierowniczej tylko kolumnę kierowniczą, ponieważ silnik jest z nią zintegrowany.

> Sprawdź czy na postoju bez zapalonego silnika kierownica obraca się z

> jednakową siłą w prawo i lewo i czy o tyle samo obrotów. Jeśli

> jest ok, a podejrzewam że tak to wina leży po stronie silnika

> elektrycznego wspomagania. Nie trzeba wtedy wymieniać przekładni

> kierowniczej tylko kolumnę kierowniczą, ponieważ silnik jest z

> nią zintegrowany.

Właśnie sprawdzałem, wyciagnałem bezpiecznik od wspomagania i przejechałem sie ta sama trasą i bez zmian. A kierownica kręciłem na postoju, ze wspomaganiem, kręciło sie w obie str tak samo. Ja jednak stawiałbym na zawieszenie, zbierzność. Zaraz dzwonie do mechanika, znalazłem takiego dobrego, umówie sie i sprawdzi. może pomoże.

jako użytkownik stwierdzam: z oplami są same problemy 20 letni 126p mniej się psuje

> jako użytkownik stwierdzam: z oplami są same problemy 20 letni 126p

> mniej się psuje

Ależ po to Opla się kupuje żeby było przy czym majsterkować, a jeździ się czym innym.