Dzisiaj rano silnik zaczął mi gasnąć na gazie jak gdyby zbiornik był pusty, dojechałem do pracy na benzynie, ale potem zajrzałem do zbiornika, a wskazówka pokazuje, że jest jeszcze jeszcze gaz - ok. 1/3 pojemności zbiornika. Co jest grane ? Czyżby plywak się gdzieś zakleszczył ? Czy może filtr gazu jest zapchany ?

załaczam fotkę wielozaworu. Przy okazji: pewien gazownik stwierdził, że ten wielozawór jest stary i trzeba by go wymienić ? Czy możecie coś fachowo napisać ?

No co jest Koledzy ? Naprawdę nikt nie wie, czy uważacie że przynudzam ?

> No co jest Koledzy ? Naprawdę nikt nie wie, czy uważacie że

> przynudzam ?

sprawdz mase i zmien gazownika

> zbiornika, a wskazówka pokazuje, że jest jeszcze jeszcze gaz -

Najlepszy wskaznik poziomu gazu u mnie jest taki. Tankuje do pełna, resetuje licznik dziennego przebiegu i jeżdze. Jak na liczniku mam 300-320 kilometrów to znaczy ze musze powoli po LPG się udać

Pozdro.

PeEss: Ten wskaźnik na butli to się nadaje... do wywalenia

> sprawdz mase

a dokładniej ?

> i zmien gazownika

he he he, nawet nie wiem kto to zakładal, bo w papierach nic nie było (oprócz deklaracji Stako-producenta zbiornika) . Na razie w Łodzi znam tylko firmę z Al. 1 Maja -jest i sklep i miła obsługa

> Dzisiaj rano silnik zaczął mi gasnąć na gazie jak gdyby zbiornik był

> pusty, dojechałem do pracy na benzynie, ale potem zajrzałem do

> zbiornika, a wskazówka pokazuje, że jest jeszcze jeszcze gaz -

> ok. 1/3 pojemności zbiornika. Co jest grane ? Czyżby plywak się

> gdzieś zakleszczył ? Czy może filtr gazu jest zapchany ?

Nie patrz na wskaźnik na butli, też mi źle wskazuje pojechałem z tym problemem do gazowca i powiedział żeby nie zwracać na to uwagi bo to podobno normalka że źle wskazuje. Odradzał mi naprawę tego poprzez wymianę zaworu ze względu na kosz pow. 200 zeta i z racji że niedługo po wymianie będzie to samo Zaproponował wyjeżdżenie gazu do 0 i ustawienie prawidłowo rezerwy, dodał też że poziom gazu wskazują diody na przełączniku benzyna/gaz. Olej to po prostu.

Pozdrawiam.