Nie wiem co jest ale wystarczy na kilkanascie sek przygazowac do ok 5000 obr i zaczyna czuc w kabinie zapach przepalonego oleju - czy ktos wie skad to sie bierze? przy spoko jezdzie tego nie ma ale gdy sie jedzie 150km/h to juz wali w kabinie, wyciekow oleju nie ma , miska sucha , uszczelka niedawno wymieniana pod glowica. A II 1.4 16 V 115000 km

> Nie wiem co jest ale wystarczy na kilkanascie sek przygazowac do ok

> 5000 obr i zaczyna czuc w kabinie zapach przepalonego oleju -

> czy ktos wie skad to sie bierze? przy spoko jezdzie tego nie ma

> ale gdy sie jedzie 150km/h to juz wali w kabinie, wyciekow oleju

> nie ma , miska sucha , uszczelka niedawno wymieniana pod

> glowica. A II 1.4 16 V 115000 km

no my 16v-stkowicze własnie sie z tym problemem borykamy. u mnie tez to wystepuje jak mu dam troche po zaworach . mi sie wydaje ze jest złe odprowdzenie spalin które przedostaja sie do budy. a im wiekszy but na gazie tym wiadomo olej jest przepalny i smierdzi. niestety raczej sie z tym pogodziłem ze TTTM.

choć kolega Zibirz podja wyzwanie, zwalczenie tej ulegliwości w naszych 16v-kach. ale jak narzie cos sie nie odzywa.

gdzie jesteś Zibirz ????????

pozdro

Mysle ze z wydechu to to nie jest bo caly wydech jest pod spodem i przy szybkiej jezdzie te dymy powinny zostawac z tylu, mam gaz wiec jest to inny zapach niz z rury wydechowej. Napewno gdzies ten olej sie smarzy i bede szukal dalej .......

> Mysle ze z wydechu to to nie jest bo caly wydech jest pod spodem i

> przy szybkiej jezdzie te dymy powinny zostawac z tylu, mam gaz

> wiec jest to inny zapach niz z rury wydechowej. Napewno gdzies

> ten olej sie smarzy i bede szukal dalej .......

a katalizator w jakim stanie ? z niego tez wydobywa sie taki zapach jezeli konczy juz zywota,wlasnie w czasie gazowania

Witajcie !!!

Moj problem jeszcze nie ustąpił. Nie było kiedy się nim zając na dobre. Ogladałem kilka razy auto i nic.

Natomiast ostatnio zobaczylem mała plamke pod silnikiem. Cieknie mi z korka miski olejowej bo okazalo się, że przekręciłem gwint przy zmianie oleju. Zakręciłem ciasno i przez jakiś czas bylo ok.

Pytanie - czy z takiego wycieku z korka może aż w kabinie śmierdzieć ? Czy szukać dalej ?

No i pytanie zasadnicze - jak naprawić przekręcony gwint bez wymiany miski ?

Pewnie okaże się , że ten zapach to nie z powodu korka - bo wczesniej tez byl jak jeszcze nie kapalo.

Pozdrawiam.

zobacz czy rurkę od odmy masz całą. Może sadzi na nieszczelności i zasysa te opary do środka

> Witajcie !!!

> Moj problem jeszcze nie ustąpił. Nie było kiedy się nim zając na

> dobre. Ogladałem kilka razy auto i nic.

> Natomiast ostatnio zobaczylem mała plamke pod silnikiem. Cieknie mi

> z korka miski olejowej bo okazalo się, że przekręciłem gwint

> przy zmianie oleju. Zakręciłem ciasno i przez jakiś czas bylo

> ok.

> Pytanie - czy z takiego wycieku z korka może aż w kabinie śmierdzieć

> ? Czy szukać dalej ?

absolutnie nie bedzie smierdziec, przeciez miska nie jest tak rozgrzana do takiej temperatury aby sie palił. wiec to na pewno odpada

> No i pytanie zasadnicze - jak naprawić przekręcony gwint bez wymiany

> miski ?

mozna go spróbować jeszcze raz nagwinotwać lub podłozyć grubsza podkałdke miedzianą, powinno pomóc

> Pewnie okaże się , że ten zapach to nie z powodu korka - bo wczesniej

> tez byl jak jeszcze nie kapalo.

dokładnie

> Pozdrawiam.

> absolutnie nie bedzie smierdziec, przeciez miska nie jest tak

> rozgrzana do takiej temperatury aby sie palił. wiec to na pewno

> odpada

> mozna go spróbować jeszcze raz nagwinotwać lub podłozyć grubsza

> podkałdke miedzianą, powinno pomóc

> dokładnie

> > Pozdrawiam.

Dzieki za wskazówki.

W poniedziałek lub wtorek zaczynam sie urlopować , wiec może coś więcej bedę wiedział po wizycie u mechanika - oczywiście prywatnie.

Dam znac jak bede cos wiecej wiedzial.

Pozdrawiam.

> Dzieki za wskazówki.

> W poniedziałek lub wtorek zaczynam sie urlopować , wiec może coś

> więcej bedę wiedział po wizycie u mechanika - oczywiście

> prywatnie.

> Dam znac jak bede cos wiecej wiedzial.

> Pozdrawiam.

oki czekam na jakies sugeste dotyczace tego problemu

pozdro

> oki czekam na jakies sugeste dotyczace tego problemu

> pozdro

Co prawda trochę nie na temat.

Pytanie do kolegi kuba8686

o ile dobrze pamiętam do chyba właśnie Ty wymieniałeś u siebie pierścienie (nieszczęsne branie oleju) i miałeś chyba jakieś perturbacje.

Na dniach chcę ten zabieg u siebie przeprowadzić, wiec jeśli możesz to napisz o co to tam chodziło, plisss

Chyba, że Cie z kimś pomyliłem.

Moze być na priv!

Pzdr!!

A w temacie, to najprawdopodobniej jest jakaś nieszczelność na odpowietrzeniu oleju!

> Co prawda trochę nie na temat.

nie do tematu???? chyba kolega śjest śjakiś inny

wyraziłes sie do kolegi z prosba o info wrazie rozwiaznia problemu wiec.....

> Pytanie do kolegi kuba8686

> o ile dobrze pamiętam do chyba właśnie Ty wymieniałeś u siebie

> pierścienie (nieszczęsne branie oleju) i miałeś chyba jakieś

> perturbacje.

tak dokładnie wymieniałem u siebie (sam) pierścienie, panewki, uszczelniacze zaworowe.

o jakie perturbacje chodzi??? jakies konkrety prosze

> Na dniach chcę ten zabieg u siebie przeprowadzić, wiec jeśli możesz

> to napisz o co to tam chodziło, plisss

nie dokońca wiem o co ci chodzi?

> Chyba, że Cie z kimś pomyliłem.

moze pomyliłes ale jak masz problem wal smialo jestem exprete, od silnika X16xel

> Moze być na priv!

> Pzdr!!

> A w temacie, to najprawdopodobniej jest jakaś nieszczelność na

> odpowietrzeniu oleju!

gdzie dokładnie???

pozdro

P.S jesli kolega chce jakis szczegułów dotyczacych wymiany pierscieni itp. to jestem we wrocku na Krakowskiej(na uczelni) do jutra, wiec mozna podjechac heh

> tak dokładnie wymieniałem u siebie (sam) pierścienie, panewki,

> uszczelniacze zaworowe.

> o jakie perturbacje chodzi??? jakies konkrety prosze

> nie dokońca wiem o co ci chodzi?

Fajnie, że się odezwałeś.

Zagadałem, bo właśne wiem, że wymieniałeś SAM (z ojcem?)

Perturbacje: O ile dobrze pamiętam, to chyba włożyłeś za małe pierścienie i zaczął brać jeszcze więcej???????????

A później to poprawiłeś, czy może coś ściemniam )

W jakim stanie były u Ciebie tłoki i cylindry??

I ile brał przed, a ile bierze teraz? Proszę podać rodzaj oleju przed i po )

hmmmmmmm, może fajtycznie podjadę na tą Krakowską...

Pzdr!

> Fajnie, że się odezwałeś.

> Zagadałem, bo właśne wiem, że wymieniałeś SAM (z ojcem?)

> Perturbacje: O ile dobrze pamiętam, to chyba włożyłeś za małe

> pierścienie i zaczął brać jeszcze więcej???????????

nieeeeee to nie ja miałem takie dzwne rzeczy z pierścieniami

> A później to poprawiłeś, czy może coś ściemniam )

ściemniasz

> W jakim stanie były u Ciebie tłoki i cylindry??

cylindry były dobre tzn. bez progów, tłoki tez dobre

> I ile brał przed, a ile bierze teraz? Proszę podać rodzaj oleju przed

> i po )

przed brał 1l oleju na 300-400km(Formula XR+ 10W40 półsyntetyk), po remoncie dokładnie nie moge jeszcze tego zmierzyc bo cieknie mi gdzies z pod spodu dość sporo(chyba peknieta miska), ale róznica wielka teraz tak PI razy Drzwi 0,7l na 1500km- moze troszke wiecej km(Formula 15W40 minerał)

> hmmmmmmm, może fajtycznie podjadę na tą Krakowską...

juz za pózno jestem B.D

> Pzdr!

pozdro

> nieeeeee to nie ja miałem takie dzwne rzeczy z pierścieniami

> ściemniasz

> cylindry były dobre tzn. bez progów, tłoki tez dobre

> przed brał 1l oleju na 300-400km(Formula XR+ 10W40 półsyntetyk), po

> remoncie dokładnie nie moge jeszcze tego zmierzyc bo cieknie mi

> gdzies z pod spodu dość sporo(chyba peknieta miska), ale róznica

> wielka teraz tak PI razy Drzwi 0,7l na 1500km- moze troszke

> wiecej km(Formula 15W40 minerał)

> juz za pózno jestem B.D

> pozdro

Macie jakiś sklep z pościelami i nnymi tekstyliami w tym Brzegu Dolnym?, bo jeśli tak to na pewno podjadę pogadać! )

Pzdr!

> Macie jakiś sklep z pościelami i nnymi tekstyliami w tym Brzegu

> Dolnym?, bo jeśli tak to na pewno podjadę pogadać! )

> Pzdr!

dowim sie i dam znaka w tym watku.

narta

> dowim sie i dam znaka w tym watku.

> narta

witam

wiec sprawa sie przedstawia tak: jest jeden tylko taki sklep w B.D.

Odalony o 8km Wołow od D.B jest troszke wiekszym miastem i tam moze tez by sie cos znalazło.

wiec zapraszam

pozdro

> witam

> wiec sprawa sie przedstawia tak: jest jeden tylko taki sklep w B.D.

> Odalony o 8km Wołow od D.B jest troszke wiekszym miastem i tam moze

> tez by sie cos znalazło.

> wiec zapraszam

> pozdro

No!

Pzdr!

> oki czekam na jakies sugeste dotyczace tego problemu

> pozdro

Problem wydaje się byc z glowy.

Czuc było spalony olej przez rdze. Wziela sie za karoserie w miejscu gdzie normalnie miesci se apteczka tj. w bagazniku pod wykładzina z lewej srtony po otwarciu tych bocznych tylnych zasłonek wykładzinowych ( jakbyśmy chcieli żarówki z tyłu wymieniac) .

Okazalo sie , że korozja zjadla mi ladny kawal blachy ( ja troche pomoglem zrywajac wszystko do samej zdrowej blachy) za nadkolem. Zalozone 2 lata temu nadkole zamiast pomoc to spowodowalo , ze w tych okolicach stala ciagle woda i korozja sobie chrupala wszystko w okolicy.

Po tym jak wydarlem ladny kawal blachy w tej okolicy - podczas hamowania silnikiem (tylko wtedy) było czuc spalony olej w kabinie. Nie daloby sie dluzej tak jechac - mozna sie zaczadzic.

Wczesniej sprawdzilem wszystko - wymienilem tłumik srodkowy, uszcelniłem srubę w misce olejowej, wymienilem olej w skrzynce przekladniowej (tez uszczelnilem pokrywe), oczyscilem mechanizm regulacji przekladni kierowniczej gdzie saczyl sie plyn z tej przekladni, uszczelniłem cały układ wydechowy.

Po tych zabiegach dalej bylo czuc olej spalony.

Pomogło przedłuzenie rury wydechowej (nadspawanie koncówki 15 cm ) i zatkanie (uszczelnienie) komory gdzie miesci sie apteczka .

Mam nadzieję, ze moje doswiadczenia komuś pomogą gdy wystąpi taki problem.

Pozdrawiam.

PS: Moj znajomy zauważył, że podobne objawy zapachu spalonego oleju występują też jak się jedzie z niezamknięta do końca klapą bagażnika.