witam

mam pytanko czy ktos moze usztywnial siene (tyl) za pomoca tych wkladow w sprezyny ?? bo ojciec narzeka ze za mieka itp. a progresywnych sprezyn nie bede mu pakowal.

pozdrawiam

Możesz spróbować, bo koszt nie jes duży... ale z czystym sumieniem to polecam tylko springi obniżająco-utwardzające... No chyba, że partyzant z Ciebie i utniesz o jeden zwój... Napewno odradzam zgrzewanie zwojów bo możesz tate wysłać na tamten świat Tyle wypocin, mam nadzieję, że pomogłem

dzieki za odpowiedz. klamry czy inne cos nie wchodzi w gre

tylko ze sprezyna w sienie jest wezsza u gory a szersza z dolu i sie zastanawiam czy gume (mniejsza) z gory wcisnac , czy z dolu (wieksza).

poczekam jeszcze moze ktos montowac juz

Wydawało mi się, że są tylko uniwersalne ale mogę się mylić... Tak czy inaczej gumy "starczają" na jeden zwój także napewno dasz rade założyć. Oczywiście chodzi mi o wypełnienie "przestrzeni" o długości jednego zwoja a konkretniej między zwojami

no ja o tym samym pisze , tylko ze sa gumy (uniwersalne ) mniejsze i wieksze. jedne beda pasowaly z gory sprezyny a drugie z dolu i nie wiem gdzie zalozyc.

Seryjne springi nie są progresywne, więc jak na mój gust większej różnicy nie ma czy to będzie dół czy góra...

> no ja o tym samym pisze , tylko ze sa gumy (uniwersalne ) mniejsze i

> wieksze. jedne beda pasowaly z gory sprezyny a drugie z dolu i

> nie wiem gdzie zalozyc.

hmmm napewno te mniejsze podpasują do sieny ?? jak rozmawiałem z facetem to tylko te większe pasuja ponoć, te małe to do innych samochodów, popatrz na alegro , są zdjecia jak wkładać itp

> hmmm napewno te mniejsze podpasują do sieny ?? jak rozmawiałem z

> facetem to tylko te większe pasuja ponoć, te małe to do innych

> samochodów, popatrz na alegro , są zdjecia jak wkładać itp

a Ty jak wkladales to gdzie od dolu ?? te wieksze ?

Cześć,

Jak kupiłem sienkę to miała już włożone gumy przez poprzedniego właściciela, i są one włożone na dole.

w porównaniu z serią (mam okazję poruszać się taką w pracy) jest spora róznica. autko się tak nie buja i jest troszkę sztywniejsze.

na początku chciałem je wywalić bo podobno spręzyny lubia wtedy pękać ale że kpl zwykłych sprężyn nie kosztuje zbyt wiele wolę się cieszyć sztywniejszym autkiem.

w bagażniku mam zbiornik 60L LPG i bez gum usztywniających pewnie szorowała by dupką po ziemi.

witam

co do ceny to chyba nie wiesz ile te sprezyny kosztuja.

mi pekla jedna.

oryginal kosztuje 240zl. za sztuke

> witam

> co do ceny to chyba nie wiesz ile te sprezyny kosztuja.

> mi pekla jedna.

> oryginal kosztuje 240zl. za sztuke

to jakos drogo ja mam duzo taniej

> witam

> co do ceny to chyba nie wiesz ile te sprezyny kosztuja.

> mi pekla jedna.

> oryginal kosztuje 240zl. za sztuke

po co kupowałeś oryginał ?? zamienniki są sporo tańsze i porównywalne co do trwałości

> a Ty jak wkladales to gdzie od dolu ?? te wieksze ?

tak od dołu, one sa uniwersalne czyli te największe , bo te małe to od innego

> witam

> co do ceny to chyba nie wiesz ile te sprezyny kosztuja.

> mi pekla jedna.

> oryginal kosztuje 240zl. za sztuke

hmm tylko poco kupować orginały

> witam

> co do ceny to chyba nie wiesz ile te sprezyny kosztuja.

> mi pekla jedna.

> oryginal kosztuje 240zl. za sztuke

Ile?? na allegro po 45 zł/szt. w motoryzacyjnym niedaleko mnie zdzierają po 85zł 240 to chyba do mercedesa kosztują.

witam sorki ze wczoraj nie pisalem ale mialem klopot z kompem.

Tyle kosztuja u fiata. Mi sie udalo jeszcze kupic po 190 za sztuke ale teraz aktualna cena to 249zl.

A mam pytanko ile kosztuja i jakie najlepiej zalozyc amortyzatory na tyl?

> A mam pytanko ile kosztuja i jakie najlepiej zalozyc amortyzatory na

> tyl?

Najbardziej twarde jakie znajdziesz Ceny bardzo różnie... Od 80 na allegro za COFAP-MAGNETI MARELLI poprzez 200 za jakieś lepsze... ale pewnie górnej granicy nie ma