Witam,

Mam pytanie i problem zarazem. Mam Maree 2,4TD i ostatnio zmieniłem pasek rozrządu oraz katalizator i co jakis czas zapala mi sie lampka wtrysku. Ogolnie pojawia sie to w róznych momentach - jak samochód stoi na luzie to sie zapala oraz jak jade okolo 80km/h to rowniez potrafi sie zapalic. Jak sie zapala to auto traci moc - po prostu odczuwalnie brakuje przyspieszenia. Gdy popuszcze gaz i obroty spadna o jedna kreske - gasnie. Co to moze byc?

a skąd my możemy widzieć co to może być?

po to jest ta lampka co by jej zaświecenie oznaczało usterke zapisaną w komputerze, która z kolei jest odczytywana czytnikiem kodów usterek w autoryzowanym serwisie lub nieautoryzowanym serwisie posiadającym tego typu urządzenie...

nie oczekuj od nas, że mamy dar odczytywania usterek na odległość lub zdolność kładzenia tarota...

Spokojnie. Myslalem, ze ktos moze mialpodobne objawy i potrafi podielic sie wiedza. Tylko tyle. Spoko.

> Spokojnie. Myslalem, ze ktos moze mialpodobne objawy i potrafi

> podielic sie wiedza. Tylko tyle. Spoko.

uzupełnij profil to się uśmiechne...

> Witam,

> Mam pytanie i problem zarazem. Mam Maree 2,4TD i ostatnio zmieniłem

> pasek rozrządu oraz katalizator i co jakis czas zapala mi sie

> lampka wtrysku. Ogolnie pojawia sie to w róznych momentach - jak

> samochód stoi na luzie to sie zapala oraz jak jade okolo 80km/h

> to rowniez potrafi sie zapalic. Jak sie zapala to auto traci moc

> - po prostu odczuwalnie brakuje przyspieszenia. Gdy popuszcze

> gaz i obroty spadna o jedna kreske - gasnie. Co to moze byc?

nie wróżymy...

najlepiej pod kompa i może tam coś się okarze.

PS:profil uzupełnij...

Zalozmy, ze bylem na jednej diagnostyce. Ale cholernie im nie ufam i w dodatku powiedzieli cos kosztach rzedu 6000PLN (kontroler zaplonu czy cos takiego)!!! Fakt ze to ASO ale chybaprzerazili sie 2,4TD i chcieli mnie zbyc... Znacie moze jakiegos pewnego mechanika z komputerem w Kraku?

> Zalozmy, ze bylem na jednej diagnostyce. Ale cholernie im nie ufam i

> w dodatku powiedzieli cos kosztach rzedu 6000PLN (kontroler

> zaplonu czy cos takiego)!!! Fakt ze to ASO ale chybaprzerazili

> sie 2,4TD i chcieli mnie zbyc... Znacie moze jakiegos pewnego

> mechanika z komputerem w Kraku?

No trochę sie mylisz.oni 2.4 TD sie nie boją.jak się wystraszą to 2.4 ale JTD.

Powiem Ci że komputer nie kłamie...

Jak nie wierzysz to przyjedz do NS, tutaj nie wciskają kitu.fakt drogo maja jak wszedzie ale nie wciskaja ściemy.Fakt mam tu znajomego(w sumie to mój tata)moze datego mają trafne diagnozy...

Ale nie uwazasz, ze nie logiczne jest to, iz po zmianie katalizatora i paska rzrzadu sie cos takiego pojawilo? Nie jest to awaria, ktora wyskoczyla od tak w polowie roku - to bylo bezposrednio po tych wymianach (pomijam fakt, ze zle zrobilem wymieniajac te rzeczy tam gdzie wymienilem). Krotko mowiac: czy wymieniajac te rzeczy mozna uszkodzic cos co bedzie dawalo takie objawy (np. sonda lamba) a nie bedzie kosztowalo polowe wartosci auta???

> Ale nie uwazasz, ze nie logiczne jest to, iz po zmianie katalizatora

> i paska rzrzadu sie cos takiego pojawilo? Nie jest to awaria,

> ktora wyskoczyla od tak w polowie roku - to bylo bezposrednio po

> tych wymianach (pomijam fakt, ze zle zrobilem wymieniajac te

> rzeczy tam gdzie wymienilem). Krotko mowiac: czy wymieniajac te

> rzeczy mozna uszkodzic cos co bedzie dawalo takie objawy (np.

> sonda lamba) a nie bedzie kosztowalo polowe wartosci auta???

no wiesz co ja miałem wiele takich sytułacji gdzie po zrobieniu czegoś tam wyskoczyło cos czego wcześniej nie było.i okazywało sie że nie ma to zwiazku z tym co robiłem.

naprawde czasem błache sprawy.skoro zmieniałeś te rzeczy to moze posprawdzaj sobie wszystkie kable które ida blisko tego paska i katalizatora.Ja bym zaczął od przepływki skoro mówisz o stracie mocy.a powiedz jak ze spalaniem nie zmieniło się nić???

no przeciez marchewka się pali... co tu sprawdzać czy ruszać kable? he?

> no przeciez marchewka się pali... co tu sprawdzać czy ruszać kable?

> he?

no niby tak.

skoro komp pokuzuje błęda to chyba sprawa jest jasna.

kolega nie wierzy swoim serwisantom to niech podjedzie do kogos z kuncika i on mu sprawdzi.Jednak nie wydaje mi się że to jest az tak kosztowna naprawa.za taka kwote to nowy silnik 2.4 JTD można kupic z kompletnym osprzetem.

Ja bym przepływke sprawdził.no a później moze egr razem z elektrozaworem do którego kabelek leci.

a gdzie jest powiedziane że jak ma się fiata to trzeba jeździć tylko do aso fiata?

Troche wiecej pali... Podejrzewam, ze ssie gdy pali lampka.

Obstawiam, ze po wymianie kata sie to pojawilo. Jasne ze pojade na komputer - chodzi mi glownie o to czy jest sens jechac skoro ASO tak dowalilo... Czy z doswiadczenia wiecie zeby ktos wymienial taka czesc za 6000? Moze wy - tegie glowy - mieliscie podobne objawy i mnie zmobilizujecie do szybkiego test auta na kompie, gdyz prawdopodobnie tamci sie pomylili a to jest usterka za 200 zl... To chcialbym uslyszec

gdybym mial lage pod ręką a ty stałbyś w jej zasięgu to nawet nie zdąrzył byś się przed nią uchylić...

za kare musisz do nich jeździć?

Padre - nie nie wiem jakby to bylo z ta laga...

W kazdym razie nie chce jezdzic i placic, a przy okazji dowiadwywac sie jak drogi jest moj samochod naczesci.

OK - koniec tematu. Jade, sprawdze i zobacze.

> a gdzie jest powiedziane że jak ma się fiata to trzeba jeździć tylko

> do aso fiata?

w instrukcji.hehe"tylko u autoryzowanego dilera fiata"

> Troche wiecej pali... Podejrzewam, ze ssie gdy pali lampka.

> Obstawiam, ze po wymianie kata sie to pojawilo. Jasne ze pojade na

> komputer - chodzi mi glownie o to czy jest sens jechac skoro ASO

> tak dowalilo... Czy z doswiadczenia wiecie zeby ktos wymienial

> taka czesc za 6000? Moze wy - tegie glowy - mieliscie podobne

> objawy i mnie zmobilizujecie do szybkiego test auta na kompie,

> gdyz prawdopodobnie tamci sie pomylili a to jest usterka za 200

> zl... To chcialbym uslyszec

no przepływka taka lipe robi ze autko wiecej pali.

ale katek zmieniany więc on jest podejrzany.

> W kazdym razie nie chce jezdzic i placic, a przy okazji dowiadwywac

> sie jak drogi jest moj samochod naczesci.

sterownik kosztuje grosze a jego naprawa potrafi kosztowac mniej...

> w instrukcji.hehe"tylko u autoryzowanego dilera fiata"

patrz jacy ludzie sią wybiórczy... takie pierdoły zapamiętują a ciśnienia w zapasie zapominają...

> patrz jacy ludzie sią wybiórczy... takie pierdoły zapamiętują a

> ciśnienia w zapasie zapominają...

hehe typowo...

PS:moze Ty zmierzysz progi w karecie????

No to na zakonczenie odnosnie tekstu

sterownik kosztuje grosze a jego naprawa potrafi kosztowac mniej....

napisze ze a ASO powiedzieli, ze kosztuje baaardzo duzo i nie da sie przelozyc uzywki bo to jest zaprogramowane, a naprawiac jest bardzo trudno, bo malo kto to umie - wiec i bedzie drogo.

Drogi Padre - wlasnie o taka odpowiedz mi chodzilo. "Jedz na komputer, bo sterownik kosztuje malo, a naprawa jeszcze mniej". TEGO OCZEKIWALEM Pozdrawiam!