Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

1.4 90KM puszka filtra i osłona kolektora POMOCY

Przez Dren
w Bravo, Brava, Marea, Multipla

Featured Replies

Napisano

Witam.

Dzisiaj poszedłem wymienić filtr powietrza i odkryłem dramat.

Brak osłony termicznej kolektora wydechowego i stopiona puszka filtra powietrza. Szukam w necie i słabiutko jest. Bardzo słabiutko.

Jeśli ktoś ma możliwość, to poproszę o namiar, gdzie można kupić te części.

  • Cytuj
    • 2 tygodnie później...
    Napisano
    • Autor

    No i po temacie.

    N szrocie nie ma czego szukać. Wszystkie puszki filtra w stanie przedagonalnym. Szkoda pieniędzy. Osłony termiczne kolektora i katalizatora też nie występują na rynku wtórnym - to oczywiste.

    Jedyne rozwiązanie to nowa puszka i nowa osłona w cenie 680 pln + 300 pln + przesyłka.

    Dodatkowo zainwestowałem ponad 5 dych w naklejaną osłonę termiczną w postaci maty szklanej z warstwą aluminium. Okleiłem nową puszkę filtra od spodu w miejscach, gdzie na starej puszce były największe uszkodzenia. Takie rozwiązanie powinno być stosowane fabrycznie.

     

    Już wiem, dlaczego niektórzy nie lubią aut na " F" 😄

  • Cytuj
    • Napisano
    14 godzin temu, Dren napisał:

    Już wiem, dlaczego niektórzy nie lubią aut na " F" 😄

     

    Dla równowagi: w oplu 1.4NEL/NET

    od temperatury dezintegrują się króćce od obudowy termostatu i zbiorniczka wyrównawczego.

    Od wysokiego ciśnienia w układzie posikują się uszczelniacze na pompie.

     

    A wadliwy zaworek ciśnienia turbodoładowania powoduje uszkodzenie separatora odmy.

     

    Koszta proporcjonalnie większe.

     

    Ja przejechałem starjetem 95KM blisko 100 000 km i bardzo przyjemnie tą konstrukcję wspominam.

    Co więcej, chyba kupię 500L z tym silnikiem. :ee:

     

  • Cytuj
    • Napisano

    Te silniki 95KM z normą E6 niestety nie są już tak trwałe jak w starszych Fiatach :(

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor
    Dnia 11.07.2019 o 10:55, lessero napisał:

     

    Dla równowagi: w oplu 1.4NEL/NET

    od temperatury dezintegrują się króćce od obudowy termostatu i zbiorniczka wyrównawczego.

    Od wysokiego ciśnienia w układzie posikują się uszczelniacze na pompie.

     

    A wadliwy zaworek ciśnienia turbodoładowania powoduje uszkodzenie separatora odmy.

     

    Koszta proporcjonalnie większe.

     

    Ja przejechałem starjetem 95KM blisko 100 000 km i bardzo przyjemnie tą konstrukcję wspominam.

    Co więcej, chyba kupię 500L z tym silnikiem. :ee:

     

    A co mnie obchodzi Opel ?

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.