Witam, mam następujący dylemat. Zamontowałem do swojej Nubiry instalację gazową II generacji BRC ze sterownikiem Just i z tego co wiem, instalacja ta charakteryzuje się brakiem czujnika temperatury. W ustawieniu automatycznym przełączenie zasilania z etyliny na gaz odbywa się po przekroczeniu 2000-2500 obrotów. Ponieważ w mieście takim jak Wrocław (zwłaszcza w dobie korków) stosunkowo trudno przejechać jakikolwiek odcinek nie przekraczając tej bariery (np. kiedy stoisz na skrzyżowaniu bez świateł i ktoś Cię wpuszcza, automatycznie "daje się po pedale gazu") zdarza się, że mimo mych starań, aby przełączać na gaz w momencie, kiedy silnik jest rozgrzany (wszystko jest w porządku, nawet specjalnie nie zauważam oprócz charakterystycznego cyknięcia pod maską momentu przełaczenia zasilania). Co ciekawe silnik po przełączeniu na gaz niemal momentalnie pokazuje wzrost temperatury silnika. W związku z tym mam pytanie: czy mogę sobie pozwolić na takie użytkowanie bez obaw o instalację gazową i kondycje pozostałych podzespołów czy tez bezpieczniej jednak uruchamiać silnik w ustawieniu benzyna i jechać "z ręki" na etylinie, dopóki silnik nie nabioerze temperatury i dopiero wówczas ręcznie przełączać na gaz? Dzięki za sugestie.

można, ja odpalam od razu na gazie i na razie nic sie nie dzieje (40 tys. km). Jak cos sie wydarzy to dam znać. :-)

Dla silnika nie jest to niebezpieczne, jeśli coś cierpi to tylko reduktor. Ja temperaturę przełączania mam ustawioną na 10*C więc praktycznie przełącza się na gaz po przejechaniu kilkunastu, kilkdziesięciu metrów (oczywiście nie w zimie). I tak od ponad 30 kkm. Bardziej zaintrygowało mnie stwierdzenie > silnik po przełączeniu na gaz niemal momentalnie pokazuje wzrost temperatury silnika . Sprawdziłbym regulację.

serdecznie dziękuję za informacje panowie

Mam znajomego któremu "zardzewiał bak" bo od kilku lat nie widział benzyny i nie robił żadnych oprócz eksploatacyjnych napraw LPG i silnika.

Ja natomiast w lecie przełączam praktycznie zanim ruszę a w zimie chwilę tylko podgrzewam żeby nie zmroziło reduktora.