Zeby wysprzęglić i zmienić bieg bez zgrzytów muszę wciskać sprzęgło z całej siły do podłogi, wystarczy, że zostanie pół centymetra luzu i juz zgrzyty. Myslałem o podciągnięciu linki ale skolei wystarczy, ze lekko wcisnę sprzęgło, dosłownie kilka milimetrów i juz się ślizga. czy jest na to jakieś lekarstwo oprócz wymiany?

Wyglada, ze zamiast tarczy masz listek, a i po docisku tez pewnie wspomnienie. Chyba sie nie obedzie.

A jak wysoko względem pedału hamulca jest pedał sprzęgła?

> A jak wysoko względem pedału hamulca jest pedał sprzęgła?

na równi albo nawet troszeczkę wyżej

> Wyglada, ze zamiast tarczy masz listek, a i po docisku tez pewnie

> wspomnienie. Chyba sie nie obedzie.

ale mogę tak jeździć, dopoki sie w miarę da? nic więcej się nie sypnie?

> na równi albo nawet troszeczkę wyżej

No to zmierz skok pedału sprzęgła. Powinien wynosić 126 do 132 mm mierząc od dolnej krawędzi koła kierownicy do środka pedału sprzęgła. Jeśli jest inna to wyreguluj i zobacz co będzie się działo.

po mojemu skrzynia w dół, docisk i tarcza do wymiany, a ja przy okazji zmieniłbym łożysko