Chcę wymienić klocki na tylnej osi w astrze k, która ma elektryczny ręczny. Spotkałem się z dwiema opiniami, że trzeba użyć kompa do tej czynności i że nie trzeba, a wystarczy jedynie je wkręcić i wcisnąć. Jak to jest rozwiązane i czy można to zrobić samemu bez podłączania do kompa.

Dzięki za wszelkie info.

 

To forum żyje..? Ktoś tu zagląda jeszcze?

Forum żyje i ma się dobrze .

Jeśli chcesz zrobić porządnie, to kompem.

Uniwersalna metoda na takie zaciski jest taka, że zaciągasz ręczny, odłączasz wtyczkę i podłączasz zacisk bezpośrednio do akumulatora. Biegunowość wybierasz taką, że podczas pracy silniczka tłoczek się cofa. Można mu pomóc wciskając go przyrządem, bez obracania. Po cofnięciu, wymieniasz klocki, podłączasz znów zacisk, aż dosunie klocki do tarczy. Jak tylko usłyszysz, że silniczek staje, odłączasz go i podłączasz wtyczkę. Po robocie zwalniasz i zaciągasz kilka razy ręczny i gotowe.

Wymieniłem bez żadnego podłączania kompem. Najzwyklej w świecie wkręcając tłoczek. Kupiłem zestaw do tego. Ale spokojnie bym dał radę śrubokrętem bo szło całkiem lekko. Po wymianie klocków elektryczny ręczny ładnie się zaciągnął, potem zwolniłem i działa jak wcześniej. 

Więc nie potrzeba do tego kompa. Tak mi doradzili na forum Insigni. Zresztą pytałem mechanika w serwisie opla i potwierdził, że bez problemu można tak zrobić. W serwisie oficjalnie specjalnie straszą tym kompem aby ludzie sami sobie nie wymieniali.