Mam zagazowaną Astrę II 1.6 (8) z 1998. Na instalacji przejechałem około 40000 km lecz ostatnio zaczęły się problemy Od czasu do czasu samochód całkowicie traci moc na gazie (zero przyspieszenia!). Zgłosiłem się do serwisu i stwierdzili, że nic się nie da już wyregulować i trzeba zmienić parownik, bo na wysokich obrotach nie daje gazu (mieszanka jest przy całkowitym otwarciu przepustu ciągle 'uboga').

Miał ktoś może takie problemy i co byście radzili. Zainwestować te 400PLN czy coś kombinować. Dodam, że dwa ostatnie dni jeździ bez zarzutów (z wyjątkiem słabszego kopyta...).

> Mam zagazowaną Astrę II 1.6 (8) z 1998. Na instalacji przejechałem

> około 40000 km lecz ostatnio zaczęły się problemy Od czasu do

> czasu samochód całkowicie traci moc na gazie (zero

> przyspieszenia!). Zgłosiłem się do serwisu i stwierdzili, że nic

> się nie da już wyregulować i trzeba zmienić parownik, bo na

> wysokich obrotach nie daje gazu (mieszanka jest przy całkowitym

> otwarciu przepustu ciągle 'uboga').

> Miał ktoś może takie problemy i co byście radzili. Zainwestować te

> 400PLN czy coś kombinować. Dodam, że dwa ostatnie dni jeździ bez

> zarzutów (z wyjątkiem słabszego kopyta...).

Parownik można regenerować : rozebrać, wyczyścić i wymienić gumowe membrany

ot wsio