Witam, kupilem niedawno Astre G kombi, okazalo sie ze ma ona amortyzatory pompowane, po przeczytaniu "madrych ksiazek" chcialem dopompowac do wlasciwego cisnienia (bo manometr pokazuje 0) ale okazuje sie ze z amortyzatora syczy i nic nie moge dopompowac. Moze ktos z Was mial podobny problem, boje sie jezdzic bez ciśnienia.

Bez powietrza w amorkach nie jeździj pod żadnym pozorem.

Są trzy możliwości:

1. Przerdzewiały amorek - nic nie zrobisz wymieniasz oba.

2. Puszcza zaworek - wymiana

3. Puszcza na wężykach łączących zawór z amorami: sprawdzić - wymienić.

Pozdrawiam

> Bez powietrza w amorkach nie jeździj pod żadnym pozorem.

> Są trzy możliwości:

> 1. Przerdzewiały amorek - nic nie zrobisz wymieniasz oba.

> 2. Puszcza zaworek - wymiana

> 3. Puszcza na wężykach łączących zawór z amorami: sprawdzić -

> wymienić.

> Pozdrawiam

Pewnie najtaniej ,tak jak w f-ce, będzie wymienić na zwykłe.Koszt pompowanych ok 700-800pln komplet, to mnie skutecznie odstraszyło.

A co sie moze stac jesli bede jezdzil ??? Auto dopiero kupione, nie wiem jak dlugo jezdzil poprzedni wlasciciel. Z ciekawosci zrobilem badanie i tlumienie wyszlo OK

> Bez powietrza w amorkach nie jeździj pod żadnym pozorem.

> Są trzy możliwości:

> 1. Przerdzewiały amorek - nic nie zrobisz wymieniasz oba.

> 2. Puszcza zaworek - wymiana

> 3. Puszcza na wężykach łączących zawór z amorami: sprawdzić -

> wymienić.

> Pozdrawiam

Zaraz zaraz... bospotyka się sprzeczne opinie... jedni mówią że są amory pompowane, wg innych są poduszki nad amorami

Jeśli są poduszki to amory mają się nijak do regulacji wysokości...

To podam wiecej danych: Astra G kombi 1998, 1,8 16v.

> Zaraz zaraz... bospotyka się sprzeczne opinie... jedni mówią że są

> amory pompowane, wg innych są poduszki nad amorami

> Jeśli są poduszki to amory mają się nijak do regulacji wysokości...

To ja też się dokleję z pytaniem: czym grozi jazda z nie napompowanym zawieszeniem ? Dodam, że w 99% przypadków samochód ma na pokładzie tylko kierowcę.

> To ja też się dokleję z pytaniem: czym grozi jazda z nie napompowanym

> zawieszeniem ? Dodam, że w 99% przypadków samochód ma na

> pokładzie tylko kierowcę.

Szanowny Kolego.

A czym grozi jazda z uszkodzonym amortyzatorem olejowym, czy gazowo-olejowym ? Tu masz taką samą sytuację.

Pozdrawiam

Ok, to z innej beczki, jesli sie zdecyduje na wymiane amorkow na typowe (bez tego pompowanego ustrojstwa) to wystarczy ze kupie amorki, czy trzeba cos przerabiac ???

Widzialem na necie amorki monroe do kombi juz od 105 zl/szt.

> Szanowny Kolego.

> A czym grozi jazda z uszkodzonym amortyzatorem olejowym, czy

> gazowo-olejowym ? Tu masz taką samą sytuację.

> Pozdrawiam

Witam

Pompowane amorki w Astra G służą do regulowania wysokości zawieszenia (gdy władujemy do bagaznika coś ciężkiego)

Ja miałem pompowane - niestety uszkodzone były łączniki gumowe (te koło śrub mocujacych)

Wymieniłem na zwykłe Sachs-y - są nie pompowane, ale dedykowane do Astra G kombi. Nic nie trzeba przerabiać.

> Ok, to z innej beczki, jesli sie zdecyduje na wymiane amorkow na

> typowe (bez tego pompowanego ustrojstwa) to wystarczy ze kupie

> amorki, czy trzeba cos przerabiac ???

> Widzialem na necie amorki monroe do kombi juz od 105 zl/szt.

> > Pozdrawiam