kurde, w obecnych czasach to tylko jezdzenie na ekranie zostaje xD

uwielbiam te przelecz bo ma wszystko to, czego wg mnie potrzeba - dobra nawierzchnia, piekne widoki i sporo ciasnych sekcji. w sumie nie jest tak wiele przeleczy (przynajmniej z tych, ktore mialem okazje odwiedzic) ktore posiadaja wszystkie te 3 cechy  spedzilem tam calutenki dzien, wyjezdzilem 250km zasuwajac w te i nazad 

zawolam @andy7 , bedziesz mogl sobie porownac, czy montaz na helmie i rozgladanie sie rzeczywiscie az tak psuje sekwencje. moim zdaniem wrecz poprawia odbior, bo chocby na ciasnych nawrotkach caly czas widac droge, zamiast krzakow  no i mimo, ze wiadomo, trzesie bo nie ma zadnej stabiliacji obrazu w kamerce, to nie jest to tak rozpraszajace jak w przypadku montazu bezposrednio na motocyklu. 

 

 

 

53 minuty temu, ulik87 napisał:

kurde, w obecnych czasach to tylko jezdzenie na ekranie zostaje xD

uwielbiam te przelecz bo ma wszystko to, czego wg mnie potrzeba - dobra nawierzchnia, piekne widoki i sporo ciasnych sekcji. w sumie nie jest tak wiele przeleczy (przynajmniej z tych, ktore mialem okazje odwiedzic) ktore posiadaja wszystkie te 3 cechy  spedzilem tam calutenki dzien, wyjezdzilem 250km zasuwajac w te i nazad 

zawolam @andy7 , bedziesz mogl sobie porownac, czy montaz na helmie i rozgladanie sie rzeczywiscie az tak psuje sekwencje. moim zdaniem wrecz poprawia odbior, bo chocby na ciasnych nawrotkach caly czas widac droge, zamiast krzakow  no i mimo, ze wiadomo, trzesie bo nie ma zadnej stabiliacji obrazu w kamerce, to nie jest to tak rozpraszajace jak w przypadku montazu bezposrednio na motocyklu. 

 

 

 

 

He, he, oczywiscie, ze obraz drga mniej, tyle, ze wszystko zalezy co chcesz w swoim filmie oddac / przekazac !.

 

Majac kamere na helmofonie nigdy nie oddasz prezchxlow jakiemi wybierasz winkle.

 

Generalnie to chyba najpsza przelecz dla motocyklistow ! Notaneme rzut beretem masz Splügen / Motne Spluga ktora pierwszym przejazdem wywolala u mnie spore emocje. San Bernardino jest super, ale i Super daleko. Znacznie blizej masz Andermatt ( najpierw kierunek Ariolo )  i runde bodajsze 69 km gdzie zaliczasz w zaleznosci 4 - 5 przeleczy i mozna naprawde sie wychasac ! Moim zdaniem najlepsza trasa zp z 

Le Bourg d Oisans do Alpe d'Huez

 

https://www.google.de/maps/place/L'Alpe+d'Huez,+38750+Huez,+Frankreich/@45.0842425,6.0028104,11.98z/data=!4m5!3m4!1s0x478a6b06856c6cdb:0x9e63e54e3531c7ab!8m2!3d45.0923807!4d6.0683611

 

Tu masz Alpe...

 

 

Ta trase robilem o 3 minuty krocej 

 

 

 

W NIemczech masz TO 11 km i192 winkle ! 

 

 

 

Podoba mi sie Twoja trajektoria jaka przejezdzasz winkle ! 

 

Edytowane 31 Marca 20206 lat przez andy7

@andy7  o, stary, na tym wyjezdzie opierdzielilem sporo przeleczy, w tym 3 dni w przeleczanym zaglebiu w okolicach Andermatt (na foto widok z Furki na Grimsel). jednego dnia zrobilem je wszystkie. Grimsel, Furka, Nufenen, Tremola, Gottard, Susten, Oberalp. Uprzednio spedzilem kilka dni w okolicach Martigny i miedzy innymi objechalem dookola Mont Blanc, w tym obie przelecze Bernarda, pozniej przemiscilem sie na dwa dni wlasnie na przelecz San Bernardino i zrobilem objazdowke stamtad przez wspomniany przez Ciebie Splugen (tam jest taka krotka, ale zajebiscie ciasna sekcja po poludniowej stronie juz dosc nisko, mialem tam kupe frajdy) objazd Di Como, i potem Lugano, gdzie zupelnie przypadkowo odkrylem kolejna tak uwielbiana przeze mnie, super ciasna droge biegnaca z ok 1500m z widokiem na Lugano po drugiej stronie jeziora, no bajka! No a potem przemiescilem sie do Livigno i na Stelvio

Az tak daleko jak to Alpe d'Huez sie nie zapuszczalem. Staram sie trzymac wysokich gor, poniewaz tak jak wspomnialem, bardzo preferuje ciasne sekcje z nawrotkami. Ta traska z Niemiec, ktora pokazales mnie by nie krecila, poniewaz tam raczej trzeba byc szybkim

Jesli chodzi o oddanie przechylow. Stary, z kamerka na helmofonie mozesz wlasnie 'przeklamac' przechyl na plus! U mnie co prawda tego nie widac, bo mam raczej neutralna pozycje w zakretach, ale jesli skladasz sie do srodka zakretu, to efekt bedzie naprawde fajny bo zblizasz sie do jezdni  

Sprobuj kiedys zamontowac sobie kamerke na baniaku (szczegolnie jesli zalezy Ci na pokazaniu zlozenia i masz tendencje do balansu cialem w zakret), jak Ci sie nie spodoba, to nie bedziesz jej tam zakladal 

 

PS. oczywiscie PRZECHYLU jako takiego nie bedzie widac rzecz jasna, ale fajnie widac jak kamera zbliza sie do asfaltu, wiec i efekt predkosci jest przez to lepiej widoczny. no mnie sie cos takiego podoba w kazdym razie

 

 

Edytowane 31 Marca 20206 lat przez ulik87

49 minut temu, ulik87 napisał:

@andy7  o, stary, na tym wyjezdzie opierdzielilem sporo przeleczy, w tym 3 dni w przeleczanym zaglebiu w okolicach Andermatt (na foto widok z Furki na Grimsel). jednego dnia zrobilem je wszystkie. Grimsel, Furka, Nufenen, Tremola, Gottard, Susten, Oberalp. Uprzednio spedzilem kilka dni w okolicach Martigny i miedzy innymi objechalem dookola Mont Blanc, w tym obie przelecze Bernarda, pozniej przemiscilem sie na dwa dni wlasnie na przelecz San Bernardino i zrobilem objazdowke stamtad przez wspomniany przez Ciebie Splugen (tam jest taka krotka, ale zajebiscie ciasna sekcja po poludniowej stronie juz dosc nisko, mialem tam kupe frajdy) objazd Di Como, i potem Lugano, gdzie zupelnie przypadkowo odkrylem kolejna tak uwielbiana przeze mnie, super ciasna droge biegnaca z ok 1500m z widokiem na Lugano po drugiej stronie jeziora, no bajka! No a potem przemiescilem sie do Livigno i na Stelvio

Az tak daleko jak to Alpe d'Huez sie nie zapuszczalem. Staram sie trzymac wysokich gor, poniewaz tak jak wspomnialem, bardzo preferuje ciasne sekcje z nawrotkami. Ta traska z Niemiec, ktora pokazales mnie by nie krecila, poniewaz tam raczej trzeba byc szybkim

Jesli chodzi o oddanie przechylow. Stary, z kamerka na helmofonie mozesz wlasnie 'przeklamac' przechyl na plus! U mnie co prawda tego nie widac, bo mam raczej neutralna pozycje w zakretach, ale jesli skladasz sie do srodka zakretu, to efekt bedzie naprawde fajny bo zblizasz sie do jezdni  

Sprobuj kiedys zamontowac sobie kamerke na baniaku (szczegolnie jesli zalezy Ci na pokazaniu zlozenia i masz tendencje do balansu cialem w zakret), jak Ci sie nie spodoba, to nie bedziesz jej tam zakladal 

 

PS. oczywiscie PRZECHYLU jako takiego nie bedzie widac rzecz jasna, ale fajnie widac jak kamera zbliza sie do asfaltu, wiec i efekt predkosci jest przez to lepiej widoczny. no mnie sie cos takiego podoba w kazdym razie

 

 

 

Mysle, ze Twoj wyjazd mozna spokojnie uznac, za udany   Jechales moze kiedys trasa Chamonix - Saint Gervais- Les - Bains ?

 

Trasa generalnie cienka poza jednym krotkim odcinkiem na ktorym adrenalina moze calkiem dobrze skoczyc do zenitu.

 

Ciekawostka jest ze na jednym odcinjku drogi masz 3 - rozne oznakowania dozwolonej predkosci

 

50 dla ciezarowek

 

70 dla aut 

 

90 dla motorow 

 

Gwozdziem programumu jest, ze miedzy jezdniami jest pasemko gor. Miedzy gorami a asfaltem nie ma absolutnie nic ! Asfalt idzie az do samej gory ! droga ma kilka fajnych winkli i lecac lewym pasem, doslownie ocierasz sie o gore. Jeden blöad i selavie ! 

 

Bylem tam dwa razy niestety, za drugim razem padal deszcz, wiec doopa zbita byla ! 

 

Na trasie Schauinsland niekoniecznie musisz byc szybki. Trasa pozwala na nauke prawidlowej trajektori ale Ty masz to opanowane ! 

 

Przy okazji postaram sie zamontowac kamerke na klacie, powinno tez byc lepiej .Gotarda mam filmowane z dwoch perspektyw, na jadnej kamera jest umieszczona na owiewce i lilmuje do tylu. tez fajnie wyglada wlasnie z tym asfaltem. 

 

 

 

@andy7 jesli chodzi Ci o ten kawalek dwupasmowki ktorym wyjezdza sie z Chamonix, to go kojarze, ale bardziej z poprzedniego wyjazdu z 2017 roku. Pamietam ze byla taka wijaca sie dwupasmowka dosc stroma momentami i akurat trafilem na moment, ze calkiem sporo ciezarowek jechalo. Ostatnio jednak zboczylem z niej doslownie po kawaleczku, zeby zjechac na jakas lokalna gorska drozke, wijaca sie rownolegle, bo uznalem, ze tak bedzie przyjemniej. Potem w kierunku Beaufort, La Rosiere i na mala przelecz St Bernarda, do Aosty i stamtad nazad do Martigny. Nie wiem czy kojarzysz taki zalew Emosson miedzy Martigny a Chamonix, nad nim wlasnie spedzilem kilka nocy  

Tak w ogole, to dopiero niedawno przeczytalem gdzies ze kamerki w Szwajcarii sa nielegalne i mozna wyrwac kilka setek frankow mandatu za to  dlatego na poczatku podejrzewalem, ze moze umiejscowienie Twojej jest jakos zwiazane z niemieckim prawem

Co do linii przejazdu to nie mam tutaj jakiejs wypracowanej techniki oprocz tego, ze staram sie nie skladac za wczesnie w zakret oraz mam zasade zeby nie wyjezdzac poza swoj pas nawet w otwartych zakretach z pelna widocznoscia. Jesli nie jestem w stanie zmiescic sie w swoim pasie, to znaczy ze jade za szybko do swoich umiejetnosci 

Z tego co widywalem na youtubkach, problem z umieszczeniem kamery na klatce jest taki, ze glownie widac zegary