...walniętego impulsatora - czujnika obrotów wału korbowego?

Czy wtedy jest możliwość że będą sie paliły cewki?

> ...walniętego impulsatora - czujnika obrotów wału korbowego?

> Czy wtedy jest możliwość że będą sie paliły cewki?

Nie-ten czujnik to jest jedyny którego padnięcie oznacza całkowite unieruchomienie silnika-po prostu ECU nie zastępuje jego danych domyślnymi-bo i jak.A palące się cewki... -a świece jaki mają odstęp elektrod i kiedy wymieniane?

Zapewne jakieś problemy z zapłonem(iskrą), przyspieszenie, opóźnienie, lub nawet brak

> Nie-ten czujnik to jest jedyny którego padnięcie oznacza całkowite

> unieruchomienie silnika-po prostu ECU nie zastępuje jego danych

> domyślnymi-bo i jak.A palące się cewki... -a świece jaki mają

> odstęp elektrod i kiedy wymieniane?

niedawno padła mi cewka, wymieniłem ją, a przy okazji świece i kable WN (przejeździłem na nich moze z 50km), po paru dniach znów padła druga cewka, pojeździłem trochę i znów są podobne problemy - silnik tak jak by nie wchodził na obroty, nie pali na wszystkie gary. Jak odejme troche gazu to czasami wskoczy na wszystkie cylindry ale po wciśnięiu troche bardziej gazu znów sie dławi. Sprawdziliśmy mapsensor (podłanczajac do innego samochodu) i okazało się że jest dobry. Jedyne co już mi przychodzi na myśl to impulsator

> Zapewne jakieś problemy z zapłonem(iskrą), przyspieszenie,

> opóźnienie, lub nawet brak

no wlaśnie, tylko ciekawe czy przez to mogą padać cewki, bo nie uśmiecha mi sie kupowac następnej jeżeli zaraz ma być uszkodzona Moze ten impulsor dajejakieś dziwne niekontrolowane sygnaly na cewki i przez to sie palą

Napięcie ładowania jest dobre, kable silikonowe i świece nowe, więc juz nie mam pomysłu...

> no wlaśnie, tylko ciekawe czy przez to mogą padać cewki, bo nie

> uśmiecha mi sie kupowac następnej jeżeli zaraz ma być uszkodzona

> Moze ten impulsor dajejakieś dziwne niekontrolowane sygnaly na

> cewki i przez to sie palą

> Napięcie ładowania jest dobre, kable silikonowe i świece nowe, więc

> juz nie mam pomysłu...

Jeszcze raz-ten czujnik jeśli padnie to silnik staje.Nie wiem czemu padają Ci cewki niestety,ale na pewno nie jest to związane z czujnikiem położenia wału.

> Jeszcze raz-ten czujnik jeśli padnie to silnik staje.

OK, rozumiem

> Nie wiem czemu

> padają Ci cewki niestety,ale na pewno nie jest to związane z

> czujnikiem położenia wału.

...a jeżeli gdzieś na przewodzie na odcinku od czujnika do wtyczki izolacja jest przetarta i robi się zwarcie? bo zauważyłem jakieś dziwne rzeczy na przewodzie (zaraz wymontuje czujnik)

no i jak? wiadomo coś więcej? pzdr.

mam dokladnie takie same objawy z tym ze cewki u mnie nei zdychają. wszystko juz sprawdzilem i pozostal wlasnie czujnik polozenia walu.... na dniach bede go wyminial. u mnie jest taki objaw ze jak silnik jest bardzo goracy to jest gorzej...