Ja przejechałem 70 kkm i są nieco niepokojące objawy a gazownicy (nie wszyscy) mówią, że te reduktory mają żywotność ok. 50 kkm. Nie wydaje mi się aby to była prawda.

Dlatego pytam.

Pzdr

Filip.

> Ja przejechałem 70 kkm i są nieco niepokojące objawy a gazownicy (nie

> wszyscy) mówią, że te reduktory mają żywotność ok. 50 kkm. Nie

> wydaje mi się aby to była prawda.

> Dlatego pytam.

> Pzdr

> Filip.

wg tego co mi mowil gazownik jak zakladal mi instalke tej firmy mowil ze ok 80kkm i wiecej wytrzymuja. Mowil to w zwiazku z tym ze dawal gwarancje bez limitu km i twierdzil ze jak tyle zrobie w 2 lata i walnie mi reduktor to wymiana za free

> Ja przejechałem 70 kkm i są nieco niepokojące objawy a gazownicy (nie

> wszyscy) mówią, że te reduktory mają żywotność ok. 50 kkm. Nie

> wydaje mi się aby to była prawda.

> Dlatego pytam.

> Pzdr

> Filip.

Hmm... NO to ja się zbliżam do 80 tkm, ale jak na razie zero problemów. Jak poprosiłem spec-gaza o oczyszczenie reduktora po 50tkm, to mnie lekko wyśmiał i powiedział, abym o to poprosił przy 100tkm, no chyba, że coś zacznie się dziać

Tak więc czekam aż coś zacznie się dziać

A teraz jest SUPER

witam serdecznie !

> Ja przejechałem 70 kkm i są nieco niepokojące objawy a gazownicy (nie

> wszyscy) mówią, że te reduktory mają żywotność ok. 50 kkm. Nie

> wydaje mi się aby to była prawda.

> Dlatego pytam.

> Pzdr

> Filip.

Cóz ja mam różne doświadczenia jeśli chodzi o reduktory tej firmy.

W starej vectrze wytrzymał 100 tyś km i zero problemów... później sprzedałem auto i po jakimś roku spotkałem gościa który je odemnie kupił opowiadał że nadal nie miał z nim problemów

Natomiast w astrze pierwszy raz tej samej firmy reduktor padł mi po 40 tyś km został wymieniony zestaw naprawczy (membrany, spręzyny, uszczelki i takie tam ) i pomogło na jakieś 5 tyś km i znów się zaczeły problemy. Podjołem więc decyzję ze zakładam nowy reduktor i jeździłem bezproblemowo znów przez jakieś 40 - 45 tyś km aż zaczeły ponownie poijawiać się te same symptomy uszkodzonego reduktora... nie wiem jak zakończyła się sprawa..bo sprzedałem auto .

Może to jakiś zbieg okoliczności sam nie wiem...może poprostu trafiłem na zła serię...a może to sprawa losowa.....

We wcześniejszym aucie miałem LOVATO i zero problemów przez ponad 100 tyś km , w następnym BRC i też nie miałem problemów.

> We wcześniejszym aucie miałem LOVATO i zero problemów przez ponad 100

> tyś km , w następnym BRC i też nie miałem problemów.

O Lovato słyszałem same dobre teksty. Dzięki za info. Nastęne będzie Lovato.

Pzdr.

Filip.

W Polonezie miałemLandi Renzo pneumatyka - wytrzymał bez problemu 150.000km bez żadnej regeneracji - cały czas odpalałem tylko i wyłącznie na gazie o każdej porze roku i w największe mrozy, bak do benzyny służył tylko za zbiornik pustego powietrza i w końcu przerdzewiał. Parownik po 150.000 w końcu padł z dnia na dzień, później założyłem Stefanelli - problemy zaczęły sie po kilku tysiącach km, ale przejechał w końcu 50.000 - ze sporymi problemami.

W zeszłym roku założyłem do swojej Astry tez Landi Renzo Magioratto (czy jak to sie tam pisze) - dopłaciłem 200zł, bo bez dopłaty zakładali Lovato i po 30.000km jak na razie nie mam z nim problemów.

> O Lovato słyszałem same dobre teksty.

Moge potwierdzic, brat w P11 GA16DE nastukal juz 144kkm na Lovato i jeszcze pewnie troche posmiga na nim