Już wczesniej mi cos niepasowalo ale wczoraj zrobilem se mala trase.

Wrazenia sa srednie na 4 biegu dokreca sie do 4500 rpm dosc szybko potem jest tragedia auto nieciagnie na 5 jest podobnie tylko auto przestaje jechac przy 3500rpm jakies 150kmh.

Dodam ze uatko jak ostatnio sprawdzalem na 4 ciaglo 170 prawie Pozostale biegi sa ok mocy niebrakuje.

Wybieram sie na egzaminer, moze kto s z kacikowiczow mial juz cos podobnego, i coto moze byc ??

Thx za odpowiedz

> Już wczesniej mi cos niepasowalo ale wczoraj zrobilem se mala trase.

> Wrazenia sa srednie na 4 biegu dokreca sie do 4500 rpm dosc szybko

> potem jest tragedia auto nieciagnie na 5 jest podobnie tylko

> auto przestaje jechac przy 3500rpm jakies 150kmh.

> Dodam ze uatko jak ostatnio sprawdzalem na 4 ciaglo 170 prawie

> Pozostale biegi sa ok mocy niebrakuje.

> Wybieram sie na egzaminer, moze kto s z kacikowiczow mial juz cos

> podobnego, i coto moze byc ??

> Thx za odpowiedz

Podobny przypadek był opisywany na forum jakies pół roku temu. Powodem był zapchany tłumik/katalizator. Zobacz czy masz jeszcze całego kata bo mógl sie rozsypac i zapchac wydech.

Pamietam costam bylo tylko oile kojaze to autko na kazdym biegu nie ciągło. A ja jadac sam na 5 czuje jak bym felicja 68 konna jechal 150 i koniec auto potrzebuje pasa startowego zeby dojsc do 160

Który masz rocznik ? Bo z tego co kojarze po liftinu troche skrzynie przerobili i 5 bieg naprawde stał sie nadbiegiem. Ale popytaj innych bo ja mam przedliftingowe

> Podobny przypadek był opisywany na forum jakies pół roku temu.

> Powodem był zapchany tłumik/katalizator. Zobacz czy masz

> jeszcze całego kata bo mógl sie rozsypac i zapchac wydech.

taaaa..... nawet wiem kto miał z tym problem... i rozkręcał cały silnik... i wymieniał wszystko po kolei... i odwiedzał różnych mechaników... i wysłuchiwał ich debilnych spostrzeżeń...

akcja była taka, że im niższy był bieg, tym lepiej się wkręcał na obroty (na luzie ochodził do odcięcia), im wyższy, tym było gorzej (na 5-biegu- max 4.000 obrotów)

sprawdź cały układ wydechowy. Łącznie z kolektorem.

odłącz katalizator i zobacz jak ciągnie. Jesli się poprawi to katalizator albo tumik

popatrz na filtry powietrza, benzyny i gazu (jeśli masz)

sprawdź reduktor gazu (jesli masz)

ja sprawdzałem jeszcze (poza w/w)

ciśnienie (wszędzie)

sondę lambda

wałek, panewki, rozrząd (cały)...., wszystko pod klawiaturą zaworów

skrzynię, sprzęgło

przepustnicę, linki, ...

...w zasadzie to wszystko sprawdziłem

Thx za pomoc jutro pojade na egzaminer jak wszytko bedzie ok to wezme sie za przeglad wydechu.

ps. gazu nieposiadam, filtr powietrza mam wymieniony na wkladke sportowa, autko jest z 2001 roku

> taaaa..... nawet wiem kto miał z tym problem... i rozkręcał cały

> silnik... i wymieniał wszystko po kolei... i odwiedzał różnych

> mechaników... i wysłuchiwał ich debilnych spostrzeżeń...

A spalanie Ci nie wzroslo jak miales ten kat przypchany ??

Bo mi cusik wiecej pije jak normalnie

> A spalanie Ci nie wzroslo jak miales ten kat przypchany ??

> Bo mi cusik wiecej pije jak normalnie

jak więcej pije to odkrec świece i zobacz czy nie sa czarne. Bo może lambda zdycha i komp daje za duzo paliwa, to może byc powodem mniejszej mocy i zwiększonego spalania.

> A spalanie Ci nie wzroslo jak miales ten kat przypchany ??

> Bo mi cusik wiecej pije jak normalnie

spalał więcej... dużo więcej