Witam ponowanie, gdy przygladalem sie z wójkiem na stan jego paska rozrządu doszlismy do wniosku ze nalezy go wymienić. Problem w tym ze to jego 1sze auto, a ja na fordach zbytnio sie nieznam..

Magik zaspiewal za wymiane ok 850 zł Powiedzial ze trzeba wymienic rolke i napinacz.. Czy to naprawde takie drogie częsci w przypadku forda ?? I ile moze kosztowac wymiana ??

Pozdrawiam

> Witam ponowanie, gdy przygladalem sie z wójkiem na stan jego paska

> rozrządu doszlismy do wniosku ze nalezy go wymienić. Problem w

> tym ze to jego 1sze auto, a ja na fordach zbytnio sie nieznam..

> Magik zaspiewal za wymiane ok 850 zł Powiedzial ze trzeba wymienic

> rolke i napinacz.. Czy to naprawde takie drogie częsci w

> przypadku forda ?? I ile moze kosztowac wymiana ??

> Pozdrawiam

Trzeba wymienić rolkę prowadzącą i rolkę napinacza masz schemat i jak czujesz się na siłach to spróbuj sam

u mnie za wszystko ok. 600 zeta na SKF-ie

komplet oryginalnych czesci motorcraft (pasek, napinacz, dwie rolki, sruby i sprezynka) to koszt ok 330zl. (ale jestes pewny ze przelatasz 90tys)

Przy okazji rozrzadu dobrze jest zrobic pompe wody bo zeby ja wymienic trzeba ruszac rozrzad. (SKF ok 170zl)

Co do wymiany...jest prosta (obecnie robie uszczelke pod glowica to robie i pompe i rozrzad) ale jest jedno "ale".

Sruba kola pasowego potrafi dac w kosc (ja odkrecalem 4h ale niektorym auto przez ta srube stalo dluzej o tydzien u mechanika)

> Sruba kola pasowego potrafi dac w kosc (ja odkrecalem 4h ale

> niektorym auto przez ta srube stalo dluzej o tydzien u

> mechanika)

podstawa to narzędzia pneumatyczne

chociaż wyjątki się zdażyć mogą, ale to przeważnie "zasługa" poprzednika ,

fabrycznie wkręcona śruba na wale idzie od jednego naciśnięcia spustu w kluczu

> to przeważnie "zasługa"

> poprzednika ,

zwlaszcza ze nowa sruba to raptem 6PLN w ASO

Co do ceny u Ciebie to nie wiem, zapytaj się jego: http://forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?t=9071 . Polecam go, sam wiele razy od niego kupowałem.

To 850 zł to jest ogrooomna przesada.

Co do łatwości, jeżeli nie boisz się kluczy i śrub to spokojnie to zrobisz.

Jeżeli nie masz żadnych materiałów instruktażowych to odezwij się do mnie na priv, albo lepiej na: [email protected] i dopisz, że jesteś z AK .

> podstawa to narzędzia pneumatyczne

Z braku takich narzedzi musiał mi wystarczyć tępy przecinak i nie za duży młotek. Poszło po kilku minutach .